isonic
5th October 2007, 03:22 PM
Lu sur WSJ : "A signaler qu’en 2008, les F**** [flotteurs de slalom compétition] seront livrées sans aileron (à part pour la 145) afin de laisser le choix au client de prendre la lame de son choix en fonction de la plage d’utilisation ou des performances recherchées… Dans un souci de conseil, F**** devrait très prochainement proposer un tableau avec une liste détaillée des ailerons utilisés par le team en fonction des gabarits et des voiles utilisés."
Cette tendance semble s'affirmer auprès des constructeurs. Bien sûr, cela n'a d'intérêt pour le consommateur que si ça se traduit par une baisse sensible du prix pour "financer" en partie l'achat d'un aileron. Qu'en pensez-vous ? Cela pourrait-il s'envisager pour les iSonic ou les Futura par exemple ?
Comme illustration de l'intérêt de pouvoir - devoir ? - choisir, lisez ce topo sur l'impact de l'aileron sur le comportement d'une S-Type :
http://www.bluefinz.com/jm/index.php?option=com_content&task=view&id=53&Itemid=10032
Je profite des nouvelles fonctionnalités (bien cachées) du site pour lancer un petit sondage sans prétention, juste pour cadrer la discussion.
Bon vent à tous !
Cette tendance semble s'affirmer auprès des constructeurs. Bien sûr, cela n'a d'intérêt pour le consommateur que si ça se traduit par une baisse sensible du prix pour "financer" en partie l'achat d'un aileron. Qu'en pensez-vous ? Cela pourrait-il s'envisager pour les iSonic ou les Futura par exemple ?
Comme illustration de l'intérêt de pouvoir - devoir ? - choisir, lisez ce topo sur l'impact de l'aileron sur le comportement d'une S-Type :
http://www.bluefinz.com/jm/index.php?option=com_content&task=view&id=53&Itemid=10032
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