F160Tufskin: Pie de mastil y botavara
 

Hola,

Hace unos dias sali con la F160tufskin y la Overdrive 10m con viento muy muy flojito...

Quedo claro que el habito no hace al monje y que en estas circunstancias, se imponen kien tenga mejor tecnica, TOW o como se le llame...

No obstante, yo cometi el error de aparejar igual que cuando hace mas viento....

Hace ya tiempo, Remi Vila me recomendo subir la botavara y retrasar el carril "algo mas de lo normal" en las F160 tufskin.

... pero yo tenia el carril al medio y la botavara a la altura del menton.

Me gustaria compartir experiencias referentes a como trimar este tipo de material segun las condiciones.

Gracias

Paco

RE: F160Tufskin: Pie de mastil y botavara
 

Hola,

Ayer con poco viento (no tengo anemometro) use este setting:
- Pu?o de amura tensado 543cm (tension recomendada)
- Escota tensada 1 o 2cm.
- Botavara en la mitad de la apertura del gratil (o un cm mas arriba)
- Carril al medio.

Conclusiones:
- Con poco viento y usando la tension minima en la amura, la botavara ha de situarse en el medio o mas alto. De otro modo, la tabla ira pegada al agua o no despega.

Siguientes pruebas:
- Quizas hay que retrasar el pie de mastil algun cm mas.

Me gustaria conocer otras impresiones.

Saludos

Paco