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Originally Posted by Jean-Marc
bien qu'il y ait eu courant 2006 des séries d'ailerons Drake Slalom Pro bcp trop souples (erreur du fabricant qui n'a pas suivi les spécifications d'origine), le problème a été rectifié depuis
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Excellente nouvelle... Parce que rajouter de 185 à 225 € par aileron pour passer du Drake au SL2, ça change le budget... Si on pouvait l'éviter.
En même temps, je comprends pourquoi mon Drake 36 (toutes premières iSonic 111 livrées en octobre 2006) est tellement souple qu'il en est instable et en réalité dangereux en navigation (décrochages imprévisibles). Y-a-il moyen de connaître les série de planches concernées ? Et éventuellement peut-on imaginer un échange des ailerons "défectueux" puisque non conformes aux spécifications d'origine.