RE: Isonic 145/155 : quelques questions
Merci pour les r?ponses.
Dans l'imm?diat, je garde la 125. La 122, avec ses wingers et son arri?re plus large que la 125, me botte bien, tout comme la 133. Elle auraient ?t? dispos en D-Ram, je crois bien que je me serai laiss? tent?.
Pour booster ma 125 dans le light et am?liorer ma capacit? de remont?e, je pense m'?quiper d'un aileron plus profond et plus rigide. Des conseils ?
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