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Old 14th October 2009, 04:47 PM   #1
Fab70
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Default Test Isonic 101 wood carbon

Bonjour,

Quelques infos sur le test de la Isonic 101 Wood Carbon 2010:

- testée avec 6,6 et 7,6 TR5 Maui Sails
- Ailerons 38 SL2, 38 SL4, 36 SL2 et 36 SL5.
- Gabarit: 1,80m / 77kgs
- Position strap: tout à l'arrière devant et derrière: entraxe 43 cms. A noter, la position du strap arrière est extreme tant au niveau du recul que de l'excentrage.

En 7,6 sur plan d'eau plat / peu clapoteux, j'ai rapidement rangé le 38 SL2 qui convenait très bien sur les 2009, mais semble freiner sur les 2010. Les changements sortie d'eau des cut + évolution shape peremttent d'aller tout droit vers du SL4!! La planche est alors toujours très saine, navigue à plat avec une gite significative. Toujours le touch Starboard au niveau travers et prêt / replacement. Par contre, nette amélioration au largue au niveau accélérations !!
Au niveau jibe, très bonne linéarité et plus d'appui dans la courbe.

Relance en sortie de jibe et tenue du planning en sortie de risée sont toujours là.

Avec la 6,6 testée en plan d'eau plat + clapot ainsi que dans de la grosse houle avec 25 à 30 Nds (surtoilé), la planche continue à marcher à plat. Pas d'envolée notoire; la glisse est améliorée. La position de strap reculée n'est pas un obstacle, la planche reste à plat dans toutes le conditions. J'ai testé avec 38 SL4 et 36 SL5 (ce dernier marche dans le défoncé mais moins sur le plat, au niveau relance notamment).

Au niveau position pdm, je suis sur le recommandé avec la 7,6 et -0,5 cm sur la 6,6. Avec les mêmes voiles avec les isonic 2009, j'etais toujours à +0,5 à +1cms par rapport au recommandé (les Maui Sails sont moins bloquées sur l'avant au niveau profil que les Pryde ou North par exemple). On profite de suite de cette amélioration au niveau accélérations (modification scoop).

A+

Fabien
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