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Originally Posted by Alomphega
Ça me semble effectivement une bonne solution, qui a l'avantage de ménager quand même un peu le joint torique...
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Guy,
Ce n'est malheureusement pas une bonne solution. C'est exactement le contraire qui est préconisé dans les consignes de maintenance émises par le constructeur :
"Make it as a rule to open the vent systematically when not sailing...", soit: ouvrir systématiquement la vis de décompression hors période de navigation et en faire une règle de base.
La seule exception concerne le stockage dans les climats humides tropicaux : la vis de décompression doit être maintenue fermée afin d'empêcher toute absorption d'humidité ambiante par le flotteur.
Entre le prix ridicule d'un joint torique de remplacement et le risque non-négligeable d'un délaminage du flotteur au bout de 3-5 ans, le choix est très simple. Comment crois-tu que le constructeur s'est rendu compte des problèmes causés par les valves en Gore-tex sur ses flotteurs? Je te le donne en mille : délaminage en série.... CQFD.
A+
JM