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Old 21st September 2011, 02:18 AM   #1
op2287
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Default IS 117 ou IS 117 Wide? Carbon ou non?

En complément d'une IS87 (2007) et d'une IS97 2011 WC, j'envisage l'achat d'une IS 117. (En fait je remplace mon IS111 de 2008 par les deux flotteurs 97 et 117...)
Je suis une femme, 172cm et 62KG, je n'ai plus 20 ans, donc forcément j'ai la condition physique qui va avec mon âge même si je ne le ressens pas. J'ai la chance de ne pas avoir de problèmes articulaires. Je navigue en mer ou plan d'eau, je fais pas mal de régates (slalom et LD) le plus souvent dans du light voire très light ( dans le grand Ouest)et même si je n'ai pas la capacité de pousser ce type de flotteur dans le rouge, j'apprécie les sensations et les perf d'une pure slalom.( j'avoue ne pas avoir testé les freeraces récentes comme les Futura, mais à priori, je m'oriente plutôt vers les IS)
En voile maxi je ne pense pas monter au dessus de 8,7 ( H2 NP) En dessous, switchblade 7,8.
Pour commencer je peux y monter un aileron de 44 ( le Drake fourni avec ma 111) ei un RS7 de 48. Ensuite on verra.

Alors la question: Wide ou pas? Carbon ou pas?
J'ai lu attentivement pas mal de posts sur la 117 Wide , que beaucoup semblent préférer, pour un meilleur passage des molles notamment.
Mais je me demande si la 117 non Wide ne serait pas plus facile en non planing, au Tire veille et au virement du fait de sa longueur un peu supérieure. C'est important pour moi d'avoir de la stabilié dans les trous d'air quand par hasard on perd le planning ( rarement à ce qu'il parait) mais aussi pendant les procédures en régate, pour ne pas trop fatiguer. La 117 non wide n'est-elle pas plus facile aussi à lancer au planing que la wide très courte et large? ( souvenir d'une formula 147 que j'avais du mal à faire décoller...)
Egalement: l''avantage du Carbon vaut-il les quelques 350 euros supplémentaires?
Plus, moins solide? ( çà compte beaucoup ce critère)
Merci de vos avis....Christine si tu me lis
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