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y a t'il quelqu'un qui a ressenti le besoin d'avoir une position plus reculé que celle que le rail propose
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Ben, c'est difficile Ã* dire... Moi, le rail me permet de trouver un position correcte - mais pas forcément optimale - avec ma voile, mais j'aurais bien testé d'autres options avec d'autres réglages (autres hauteurs de wish, autre aileron, en fonction du vent et de l'état du plan d'eau) ; sauf que lÃ*,
je ne peux pas le faire car je ne m'amuse pas trop a placer le pdm en limite du rail (niveau securité, c'est limite), voire je bute sur la fin du rail... VoilÃ* le problème.
En plus, les nouvelles voiles - très stables - permettent de reculer de plus en plus le gréement, et c'est frustrant de ne pas pouvoir explorer toutes les possibilités...
C'est clair que pour la plupart d'entre nous, il y a 15 cm de rail en avant du pdm que nous n'utiliserons jamais, alors, il serait mieux de les avoir en arrière, c'est aussi simple que ça... Maintenant, la parole est aux
pros (coureurs, shapeurs) pour dire s'il s'agit d'une maladresse de conception ou pas.