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Old 23rd May 2007, 10:28 PM   #11
isonic
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Posts: 619
Default RE: Remplacement hypersonic 105

Mouais... sauf que la puissance d'une telle voile, cela se règle, que la position du creux et la "main arrière" qu'elle donne varie selon les modèles, et qu'une bonne 9.7/9.8 de course comme on en trouve dans toutes les grandes marques (c'est ce que j'entendais par 10 m) a une puissance plus facilement contrôlable que celle d'une 9.6 de milieu de gamme !

De plus, l'iS122 fait 52 cm "one foot off," soit largement de quoi assumer une 10.0 si j'en crois les divers commentaires, dont ceux de Rémi qui ne monte pas plus grand que 52 cm en 10.0 [sur une iS133].

Sinon, merci deux fois :

- pour l'excellent conseil de lecture des méditations du vénérable Jim Drake ;

- pour m'avoir bien fait rire avec ton "couple planche/aileron/voile/poids du planchiste/vitesse du vent/vitesse planche" : même au plus fort des 70's, je ne sais pas si beaucoup de gens avaient une conception du couple (à six) aussi ouverte que la tienne....
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Old 23rd May 2007, 11:56 PM   #12
Remi
STARBOARD DEVELOPMENT
 
Join Date: Aug 2006
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Posts: 2,453
Default RE: Remplacement hypersonic 105

Bonjour iSonic,

Pour obtenir les perfs maxi de la iSonic 122, il ne sert à rien de mettre plus de 9m², je n'ai jamais recommandé de mettre 10m² et encore moins un aileron de 52cm. Ceci est pour l'iSonic 133.

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Old 24th May 2007, 03:04 AM   #13
isonic
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Join Date: Aug 2006
Posts: 619
Default RE: Remplacement hypersonic 105

Rémi,

merci de ta réponse. Je sais fort bien que tu n'as jamais recommandé tout ceci (je rectifie mon message plus haut car il était un peu ambigu en effet), mais la question est de savoir si c'est possible ou non en utilisation en planche unique (et non pour avoir les perfs optimales), dans le but de remplacer une hypersonic (n'oublions pas le titre de ce post)...

Voilà tout

@+
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