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Old 2nd June 2007, 04:16 PM   #1
dtyty2
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Join Date: Mar 2007
Posts: 11
Default S type 115 2006

Bonjour,
J'ai entendu dire que la S type 115 faisait en faite 108L, es-ce une rumeur?
Merci
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Old 2nd June 2007, 04:39 PM   #2
dtyty2
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Join Date: Mar 2007
Posts: 11
Default RE: S type 115 2006

Et es qu'un tomcat en 38cm conviendrait pour 7.4 de voile, j'ai peur qu'il y ai 2cm en trop.
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Old 2nd June 2007, 05:22 PM   #3
isonic
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Join Date: Aug 2006
Posts: 619
Default RE: S type 115 2006

La S-Type 115 2007 a été déclarée en 2006 à l'ISAF pour 117 litres :

MODEL YEAR YEAR REGISTERED KGS LTH WTH LTRS
S-TYPE 115 2007 06 6.7 2374 640 117

http://www.sailing.org/default.asp?PID=13830
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Old 2nd June 2007, 05:39 PM   #4
dtyty2
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Join Date: Mar 2007
Posts: 11
Default RE: S type 115 2006

d'après ce que j'ai compris c'est le model 2007 qui a été enregistré en 2006, je ne sais pas si la 2006 fait le meme litrage.
Pour la 2005 plusieurs personnes m'ont confirmé qu'elle faisait 108L reste à savoir pour la 2006.
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Old 2nd June 2007, 06:14 PM   #5
Papounet
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Join Date: Oct 2006
Posts: 213
Default RE: S type 115 2006

Les 2006 n'ont pas été homologuées en Slam par Starboard.
Ce qui a posé quelques soucis à certains ( F42 France ) qui avaient fait le choix de la 93 pour avoir une planche à la fois rapide et manoeuvrante dans le chantier.
=> Les volumes sont bien ceux des 07
Papounet is offline   Reply With Quote
Old 2nd June 2007, 06:19 PM   #6
dtyty2
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Join Date: Mar 2007
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Default RE: S type 115 2006

ok merci pour la confirmation. Reste la question de l'aileron avec une 7.4 O² je lui colle mon tomcat 38cm ou un aileron plus glissant de 36cm genre GW. Que vaut le supercross de selcte?
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Old 3rd June 2007, 11:10 PM   #7
Farlo
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Join Date: Aug 2006
Posts: 528
Default RE: S type 115 2006

Salut dtyty,

Le supercross est très bien sur une ST. Sur la 126, je mets un SX 36 avec 7.3 m² par vent médium (~16/20 Nds) et avec 6 m² au dessus. Par vent léger, tu peux monter plus grand mais pas la peine de dépasser 40 cm sur la 115. Si tu as déjà un 38, alors un 33/34 serait parfait en complémént. Effectivement les premiers modèles semblaient beaucoup moins porteurs que 115 litres.
Farlo is offline   Reply With Quote
Old 8th June 2007, 07:57 PM   #8
Pat44
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Join Date: Aug 2006
Posts: 23
Default RE: S type 115 2006

C'est la 2005 qui faisait 108 litres. La 2006 je ne sais pas.

Pour l'aileron, j'utilisais un lightning 38 en 7.8. Pas mal quand on étais pas juste toilé.
Mais après tetsé d'autres choses, j'aurais bien tenté un vector canefire en 38.

Coté taille, ca dépend si tu as 1 ou deux ailerons.
Si tu en as qu'un, un 36 puissant, sinon, plutôt un 38 + 34
Pat44 is offline   Reply With Quote
Old 10th June 2007, 07:02 PM   #9
dtyty2
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Join Date: Mar 2007
Posts: 11
Default RE: S type 115 2006

Ok c'est ce que je pensais pour l'aileron, je vais bientot cherché la board, et en fait il y a l'aileron d'origine avec donc un 33 ou 34 qui servira pour ma 6.2. Sinon j'ai un 38 mais j'ai peur qu'il ne soit trop puissant , c'est un tecto tomcat, pour cette planche un goldwing serai surement mieux.
dtyty2 is offline   Reply With Quote
Old 11th June 2007, 03:17 PM   #10
Pat44
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Join Date: Aug 2006
Posts: 23
Default RE: S type 115 2006

Ton 38 sera bien pour la plage basse. A mon avis, ca ne vaut pas le coup d'en changer. Mieux vaut en profiter pour ajouter une GW en 34.

A ajuster selon ton poids, mais:
- 15 nds et moins: 7.4 + 38 Tomcat,
- Plus de 15 nds: 7.4 + 34 GW.

C'est un flotteur sur lequel on peut descendre vite en aileron.

En 6.2, un 30/32 sera bien pour la plage haute (environ 25 nds).
Pat44 is offline   Reply With Quote
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