F161, isonic 133 et 101. La quelle changer?

MAD · 25th September 2007, 11:21 PM

J'ai actuellement le quiver suivant :
F161 et Warp 11.9
IS133 et Warp 9.9 et 9.0
IS101 et RAMF8 7.8 rt 6.8.

Je prévois de renouveler un flotteur cet année. Lequel a le plus progressé en 2008 ? Changer la 133 me tente bien, mais quid du saut avec la 101 ?
Merci de vos conseils.

isonic · 26th September 2007, 04:03 AM

Mad,

A priori, la 133 devrait avoir énormément progressé, puisqu'elle remplace elle-même une "133w80 2008" qu'elle a dominé dans tous les compartiments du jeu et qui a été abandonnée après une brève apparition sur le site, si on en croit un post de Ian Fox sur le forum anglophone.

Pour le saut 133w85 / 101, cela semble être LA question du jour, dans une option à deux flotteurs de slalom. Actuellement, j'ai une 133w85 et une iS111 2007, et je me demandais aussi s'il serait pertinent de passer à une 101 (2007 ou 2008). Si Rémi pouvait nous éclairer ?

Jean-Marc · 26th September 2007, 04:04 AM

Mad,

Quel est ton poids, spots (lac et/ou mer), état du plan d'eau et plages de vent ?

Compétition ou loisir ?

A+

JM

MAD · 26th September 2007, 01:50 PM

Jean-Marc,

Je pèse 80kg pour 1m85.

Je navigue 50% en mer (carnac, baie de quiberon), 50% en lac.

J'utilise la formula pour de grandes ballades ou quelques rares régattes.
La 133 est soit ma planche de slalom médium en 9m2 de 12 à 20knt, soit une alternative à la formula en 9.9 lorsque les sessions sont plus courtes ou que l'envie de tourner autour de 2 bouées avec quelques camarades de jeu me prends.

En fait comme je ne pense pas changer la 101, je me tate pour une 133 2008, en hésitant devant l'écart 133 2008-101. Je précise qu'une 122 ne me tente pas car je veux pouvoir naviguer en 9.9m2.

Merci.

frigobox · 26th September 2007, 02:16 PM

Salut, je suis pas pro, mais bon si j'avais ton quiver, qui est quand-même proche du quiver de rêve, la seule planche que je changerais (dans un esprit plus plaisir que compet), c'est la F161 que je remplacerais par une Apollo.Mais pour les Isonic je peux pas te dire laquelle a progressé, bien que je doute que les petits progrès d'une année à l'autre justifient d'en changer une.Bonne nav.

frigobox · 26th September 2007, 02:19 PM

Il est vrai que la 133 a changé, elle a pris 5cm en largeur entre autres, mais ça ne fait que la rapprocher encore d'une formula, pour moi l'écart de programme avec la 101 sera encore plus grand et celui avec la formula encore plus petit...

Remi · 26th September 2007, 02:45 PM

Bonjour Mad,

La nouvelle 133 couvre la plage d'utilisation de l'anciène avec en plus un très bon équilibre pour la 9,9. Elle de plus ait beaucoup plus facile dans le light et même a emmener dans le vent plus fort que la 2007. Elle navigue plus haut sur l'eau et gomme le plan d'eau. Si la 133 ne te posait pas de problème cette année avec la 101, cet eccart ne se fera pas sentir plus, voir moins.

Il serrait judicieux de remplacer celle-là.

A plus

Jean-Marc · 26th September 2007, 05:10 PM

Mad,

J'ai une autre proposition iconoclaste à te faire : plutôt que de changer un de tes 3 flotteurs récents, pourquoi pas envisager une Serenity pour le vent ultra léger ? Avec une NP RX2 10.6 ou une Severne Code Red 2 11.0 m2, je vais un poil plus vite qu'un Hobbie Cat 18 pieds (même cap mais plus rapide ou même vitesse mais meilleur cap) dans la plage de vent 1-7 noeuds. A mon humble et modeste avis, il n'y a pas mieux en conditions de non-planing; même une Lechner équipée d'une RX2 9.0 ne me résiste pas (même cap mais plus rapide ou même vitesse mais meilleur cap). Avec ta voile de 11.9, je suis sûr que tu pourrais te régaler sur tes plans d'eau plats...

A+

JM

MAD · 26th September 2007, 06:11 PM

Merci Jean-Marc,

J'avais oublié de préciser que j'avais aussi une serenity, qui avec une Rtype 9.5 ne m'offre que du pur plaisir.

Je ne comprends d'ailleurs pas pourquoi on en vois pas plus. C'est ultra performant, simple à régler, offre une marge de progression importante quand on a oublié ou jamais navigué en planche open... bref que du bonheur.

Cette planche la, c'est un collector que je garde précieusement.

Merci Remi, je pense suivre tes conseils pour la 133 2008. A priori il faudra monterl es tailles d'aileron d'un cran par rapport à la 2007, non ?

Remi · 26th September 2007, 10:43 PM

Bonjour Mad,

Pour l'aileron la valeur sure reste le SL2 52cm, c'est l'aileron que je te conseil particulièrement avec la 9,9m².

A plus

25th September 2007, 11:21 PM	#1
MAD New Member Join Date: Sep 2007 Location: France, Versailles Posts: 11	F161, isonic 133 et 101. La quelle changer? J'ai actuellement le quiver suivant : F161 et Warp 11.9 IS133 et Warp 9.9 et 9.0 IS101 et RAMF8 7.8 rt 6.8. Je prévois de renouveler un flotteur cet année. Lequel a le plus progressé en 2008 ? Changer la 133 me tente bien, mais quid du saut avec la 101 ? Merci de vos conseils.

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26th September 2007, 04:03 AM	#2
isonic Member Join Date: Aug 2006 Posts: 619	Mad, A priori, la 133 devrait avoir énormément progressé, puisqu'elle remplace elle-même une "133w80 2008" qu'elle a dominé dans tous les compartiments du jeu et qui a été abandonnée après une brève apparition sur le site, si on en croit un post de Ian Fox sur le forum anglophone. Pour le saut 133w85 / 101, cela semble être LA question du jour, dans une option à deux flotteurs de slalom. Actuellement, j'ai une 133w85 et une iS111 2007, et je me demandais aussi s'il serait pertinent de passer à une 101 (2007 ou 2008). Si Rémi pouvait nous éclairer ?

26th September 2007, 04:04 AM	#3
Jean-Marc TEAM Join Date: Aug 2006 Posts: 1,241	Mad, Quel est ton poids, spots (lac et/ou mer), état du plan d'eau et plages de vent ? Compétition ou loisir ? A+ JM

26th September 2007, 01:50 PM	#4
MAD New Member Join Date: Sep 2007 Location: France, Versailles Posts: 11	Jean-Marc, Je pèse 80kg pour 1m85. Je navigue 50% en mer (carnac, baie de quiberon), 50% en lac. J'utilise la formula pour de grandes ballades ou quelques rares régattes. La 133 est soit ma planche de slalom médium en 9m2 de 12 à 20knt, soit une alternative à la formula en 9.9 lorsque les sessions sont plus courtes ou que l'envie de tourner autour de 2 bouées avec quelques camarades de jeu me prends. En fait comme je ne pense pas changer la 101, je me tate pour une 133 2008, en hésitant devant l'écart 133 2008-101. Je précise qu'une 122 ne me tente pas car je veux pouvoir naviguer en 9.9m2. Merci.

26th September 2007, 02:16 PM	#5
frigobox New Member Join Date: Aug 2006 Posts: 17	Salut, je suis pas pro, mais bon si j'avais ton quiver, qui est quand-même proche du quiver de rêve, la seule planche que je changerais (dans un esprit plus plaisir que compet), c'est la F161 que je remplacerais par une Apollo.Mais pour les Isonic je peux pas te dire laquelle a progressé, bien que je doute que les petits progrès d'une année à l'autre justifient d'en changer une.Bonne nav.

26th September 2007, 02:19 PM	#6
frigobox New Member Join Date: Aug 2006 Posts: 17	Il est vrai que la 133 a changé, elle a pris 5cm en largeur entre autres, mais ça ne fait que la rapprocher encore d'une formula, pour moi l'écart de programme avec la 101 sera encore plus grand et celui avec la formula encore plus petit...

26th September 2007, 02:45 PM	#7
Remi STARBOARD DEVELOPMENT Join Date: Aug 2006 Location: Thailand Posts: 2,337	Bonjour Mad, La nouvelle 133 couvre la plage d'utilisation de l'anciène avec en plus un très bon équilibre pour la 9,9. Elle de plus ait beaucoup plus facile dans le light et même a emmener dans le vent plus fort que la 2007. Elle navigue plus haut sur l'eau et gomme le plan d'eau. Si la 133 ne te posait pas de problème cette année avec la 101, cet eccart ne se fera pas sentir plus, voir moins. Il serrait judicieux de remplacer celle-là. A plus

26th September 2007, 05:10 PM	#8
Jean-Marc TEAM Join Date: Aug 2006 Posts: 1,241	Mad, J'ai une autre proposition iconoclaste à te faire : plutôt que de changer un de tes 3 flotteurs récents, pourquoi pas envisager une Serenity pour le vent ultra léger ? Avec une NP RX2 10.6 ou une Severne Code Red 2 11.0 m2, je vais un poil plus vite qu'un Hobbie Cat 18 pieds (même cap mais plus rapide ou même vitesse mais meilleur cap) dans la plage de vent 1-7 noeuds. A mon humble et modeste avis, il n'y a pas mieux en conditions de non-planing; même une Lechner équipée d'une RX2 9.0 ne me résiste pas (même cap mais plus rapide ou même vitesse mais meilleur cap). Avec ta voile de 11.9, je suis sûr que tu pourrais te régaler sur tes plans d'eau plats... A+ JM

26th September 2007, 06:11 PM	#9
MAD New Member Join Date: Sep 2007 Location: France, Versailles Posts: 11	Merci Jean-Marc, J'avais oublié de préciser que j'avais aussi une serenity, qui avec une Rtype 9.5 ne m'offre que du pur plaisir. Je ne comprends d'ailleurs pas pourquoi on en vois pas plus. C'est ultra performant, simple à régler, offre une marge de progression importante quand on a oublié ou jamais navigué en planche open... bref que du bonheur. Cette planche la, c'est un collector que je garde précieusement. Merci Remi, je pense suivre tes conseils pour la 133 2008. A priori il faudra monterl es tailles d'aileron d'un cran par rapport à la 2007, non ?

26th September 2007, 10:43 PM	#10
Remi STARBOARD DEVELOPMENT Join Date: Aug 2006 Location: Thailand Posts: 2,337	Bonjour Mad, Pour l'aileron la valeur sure reste le SL2 52cm, c'est l'aileron que je te conseil particulièrement avec la 9,9m². A plus