Qualite des ailerons Drake

[KRANK35]

merci a tous pour vos reponses

[jijou]

Je ne m'y connais pas bien en aileron j'ai pratiquement toujours eu des planches de vagues avec des ailerons entre 19 et 24cm et mon niveau ne me permet pas de faire la diff?rence entre 2 ailerons vagues de m?me taille. Par contre, je viens d'acheter l'aero kombat 2007 et les 2 ailerons sont super lourds (drake vague 30cm et freeride 36), je ne sais pas s' ils sont mauvais mais vraiment c'est des enclumes.?a vaut il le coup d'acheter 2 autres ailerons?

[Ice]

Tes ailerons de vague sont certainement avec des talons US. Les ailerons de la Kombat Aero sont avec talons TT. Ton sentiment vient certainement de la diff?rence de taille par rapport ? tes ailerons de vague et surtout de la diff?rence de talon.
Il me semble avoir vu dans les tests que les ailerons livr?s sur les Aero ?taient bons et bien adapt?s au flotteur.

[jijou]

J'ai eu en main un aileron freereide 32 powerbox select il me semble (certes ce n'est pas le meme boitier mais bon y'a pas grosse diff?rence) et l'aileron ?tait nettement plus leger. Ceci dit peut etre que ces 2 ailerons sont bons malgre leurs poids.Il faudrait que je teste la planche avec 2 select par exemple mais ?a fait cher l'essai d'autant plus que pour trouver un aileron vague en tuttle, pas evident...

[isonic]

pour trouver un aileron vague en tuttle, pas evident

A priori, on en trouve pas trop, car rares sont les planches de vague assez epaisses a l'arriere pour y caler un tel boitier sans fragiliser la structure de la planche... donc peu planches equipees en Tuttle, peu d'offre en ailerons.

Pour revenir a mon post initial, je laisse tomber les ailerons Drake (surtout le 36 de l'isonic 111) pour des SL2. Les Select semblaient pas mal non plus, mais il fallait choisir, et comme les isonic semblent avoir ete developpees avec des SL2, j'ai franchi le pas... alea jacta est !

[Farlo]

Salut Jijou,

Les ailerons pure vague, je ne sais pas, mais Select fait le SX en boitier Tuttle ?? partir de 26, et peut-??tre le Freestle Wave ?? partir de 23.

[Rob]

Salut ?? tous

On trouve pas mal d'ailerons de vague en PW (chez MFC par exemple) mais uniquement dans des grandes tailles. Select peut fournir n'importe quelle taille d'aileron en PW sur demande (j'ai eu un X1 21 en PW). Par contre c'est sur qu'aucun fabriquant ne fournit d'aileron de vague en Tuttle.

Pour en revenir aux ailerons Starboard, je suis quand ?? moi assez dubitatif sur les choix de longueurs des ailerons de vague. Par exemple, l'EVO 70 2007 est livr??e avec un 22 ce qui est largement trop grand. 21 est largement assez, et un 20.5 semble ??tre vraiment le plus appropri??.

[Farlo]

Salut Jijou, Rob,

En fait si, Select peut fournir des ailerons de vagues en Tuttle. Comme je navigue souvent avec Stan de Select, je lui ai pos?? la question ce matin.

[Rob]

Farlo wrote:
Salut Jijou, Rob,

En fait si, Select peut fournir des ailerons de vagues en Tuttle. Comme je navigue souvent avec Stan de Select, je lui ai pos?? la question ce matin.

C'est vrai que Select journit ses ailerons avec un adaptateur en fonction des besoins. Mea Culpa. Mais bon... on peut se poser la question de l'utilit?? par contre.

[isonic]

Nouveau test du Drake Slalom Pro 36 vs Deboichet SL2 38... Le shape est similaire, mais la difference de comportement sur l'eau est enorme. Pas sensible, enorme... Le Drake 36 est tres decevant (avis partage par un ami utilisant lui-aussi une IS111 en 6.2 et 7.5), bien trop souple et presque inutilisable des qu'on est bien toile et que le plan d'eau secoue un peu.
En revanche, dans les memes conditions, le SL2 offre une conduite toujours saine, et plus on appuie dessus, plus il lifte le flotteur et accelere sans decrocher.

Pour les annee suivantes, un reel progres sur les ailerons serait vraiment appreciable : pourquoi pas un seul aileron de meilleure qualite ou une planche vendue moins chere mais sans aileron : pour les flotteurs de race a 1600 euros, rares sont ceux qui n'ont pas deja leur propre gamme d'ailerons.

Je ne sais pas ce qu'en pensent les autres, mais sur mon spot, je n'ai pas vu un seul utilisateur des isonic utiliser les ailerons de serie. Un comble pour une planche dont un argument est d'etre vendue avec deux...

Attention, qu'on ne se meprenne pas : il ne s'agit en aucun cas de critiquer la demarche - louable et unique je crois - de Starboard, mais d'amorcer une discussion sur le reel interet de la fourniture de deux ailerons moyens pour des planches d'exception !