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#1 |
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New Member
Join Date: Nov 2008
Posts: 5
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bonjour,
J'habite en martinique depuis pas très longtemps (donc je connai pas trop les conditions, j'ai naviguer que 2 fois au vauclin) et je compte acheter une grosse isonic pour naviguer dans le tout petit temps. J'hésite entre la 133, la 145 et la 150. Je pense que je suis plutôt entre le programme de formula et celui de l'isonic (mais comme je n'ai jamais essaye une formula je sait pas trop non plus) Pour la voile, j'hésite aussi entre une rsr 9.0m et une rss mk2 10m Mon gabari: 75kg pour 1m68 Pouvez-vous m'aider dans ce dur choix? A+ |
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#2 |
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TEAM
Join Date: Aug 2006
Posts: 1,241
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Nathan,
Demande à Rémi ou à Morane d'essayer leur quiver Formula ou iSonic 133 pour te faire une première idée objective, ils sont sur place !A+ JM |
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#3 |
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STARBOARD DEVELOPMENT
Join Date: Aug 2006
Location: Thailand
Posts: 2,334
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Bonjour Nathan,
Je ne suit plus sur place car en Thailande depuis janvier. Mais pour ton poids une 133 et 9 m² serra suffisant avec un aileron de 52 pour le petit temps et 48 quand c'est un peu plus fort. Si tu n'est pas depuis longtemps en Martinique tu viens de connaître les pires conditions (aout à novembre) en plus au Vauclin. Il ya la baie de Fort de France pour vraiment s'éclater ou la 9m² serra très vite trop grande. A plus
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Rémi Can answer if you have any questions on this following boards : Carve 111, 121, 131, 141, 151 & 161 Futura 93, 101, 111, 121, 131 & 141. iSonic 80, 87, 90, 97, 107, 110, 117, 127 & 137 To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts. UltraSonic 147 Formula Experience One Design Phantom Race 377/320 To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts. Phantom 295 : To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts. Formula 167 & 167 Wide : To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts. Racing Serinity Cat Concept To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts. Last edited by Remi; 24th November 2008 at 07:14 PM. |
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#4 |
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New Member
Join Date: Nov 2008
Posts: 5
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Bonjour,
Merci pour vos réponses très rapides. Merci a Jean Marc pour sa proposition de faire un petit test avec le matos de Morane, d'ailleur va t-elle au vauclin ce mercredi apres-midi ? Si oui pourrait-on programmer un essai ? Sinon Remi, pour la 9 m et l'isonic, je recherche avant tout a en faire dans le petit temps (si cela existe en martinique!) mais je doute que la 133 L soit quand même assez volumineuse ? Dernière question est-ce que l'isonic 150 2009 est actuellement dispo en france ou s'agit-il de près-commande car j'ai remarquer quelle était nouvelle dans la gamme des isonics . Merci pour vos conseils A+ Merci |
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#5 |
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Member
Join Date: Aug 2006
Posts: 113
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Bonjour Nathan,
comme tu l'as remarqué le vent est de retour et les prévisions sont bonnes... la saison dernière nous avons été vraiment gâté. Pour ton futur investissement tout va dépendre de ce que tu as déjà comme matériel et de ce que tu veux en faire... Ce weekend il y a une manche de championnat au Vauclin (pour ma part je serais en Formula Expérience), peut être donc l'occasion d'en discuter. Pour ma part en Isonic je n'ai pas au delà de 122. |
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#6 |
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Member
Join Date: Aug 2006
Posts: 619
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nathan,
Pas de soucis ! Pour 75 kg, la 133w85 est LARGEMENT assez volumineuse, et elle accepte facilement 10.0 --> Elle est idéale en 9.0 avec des ailerons de 48 à 52, et si tu veux plus grand, je pense qu'une bonne 9.5 serait plus adaptée qu'une 10.0 ; je pense en particulier à la future RSS MkIII en 9.5 La 133 est une véritable bête de petit temps, qui plane incroyablement tôt et se contrôle très très loin en 7.8 s'il le faut, avec très peu d'aileron (SL2 42 dans mon cas), tout en offrant un cap très honorable. La 150 ne t'apportera pas grand chose pour ton gabarit, mais te privera des sensations de glisse de cette planche typée slalom, car elle sera plus lourde, plus encombrante, et beaucoup moins fun ! En résumé, pour toi, le meilleur choix me semble être 133w85 + 9.x @+ |
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#7 |
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New Member
Join Date: Nov 2008
Posts: 5
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Merci a tous, je me décide courant de semaine avec peut etre un test de planche avec le matos de Morane.
Je vous tiendrais au courant de mon choix. Sinon est ce que toutes les isonic 2009 sont dispo en france ou certaines sont-elles en pré-commande seulement? A+ |
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#8 |
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STARBOARD DEVELOPMENT
Join Date: Aug 2006
Location: Thailand
Posts: 2,334
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Bonjour Nathan,
Pour ton information il y a un magasin en Martinique qui fait Star-Board et qui si je me trompe pas, il doit avoir une iSonic 133. Ouverture du mardi au vendredi de 10h à 18h et le samedi de 10h à 13h voir plus Il répond à ce numéro 0596603249, demande Joël de ma part. A plus
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#9 |
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New Member
Join Date: Nov 2008
Posts: 5
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Bonjour Morane,
Ok pour ce weekend, mais la compet c'est samedi et dimanche?? Et ça commence quand le matin et ça fini quand l'apres-midi? Sinon est-ce que une v8 9m 2009 fera l'affaire sur ces isonics par rapport aux rsracing, rs slalom,... dans le petit temps? Merci a+ |
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#10 |
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Member
Join Date: Aug 2006
Posts: 619
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Une V8 pourrait "faire l'affaire" (puissance, contrôle), mais tu tireras le meilleur de ta planche avec une RSS MkII ou III (évite la première) ou une RSR : meilleures accélérations, gréement plus nerveux, contrôle encore accru... Normal ! Ceci dit, pour du vent très léger, la pêche de la V8 et sa relative légèreté peuvent faire des merveilles.
Pour info, les RSS et même RSR marchent très bien avec un X6, si c'est le prix et la fragilité du X9 qui te posent problème. |
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