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#21 | |
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TEAM
Join Date: Aug 2006
Posts: 922
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Je trouve ce premier post "isonic 2010" assez général pour qu'on y pose toutes les questions qui nous intéressent . On fera dans le test planche par planche quand on les aura eues sous les pieds! Ne boudons pas notre plaisir, ce n'est pas grave si c'est un peu mélangé au départ. Amitiés à tous... |
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#22 |
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STARBOARD DEVELOPMENT
Join Date: Aug 2006
Location: Thailand
Posts: 2,342
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Bonjour Alain,
Comme dit Christine les précisions viendront avec ces propres tests, mais en attendant voici les différences qui sont de tailles en comportement sur l'eau par rapport à la 09. La 94 est en quelque sorte une petite version de la 101 et donc sont comportement se rapproche beaucoup de celle-ci mais en plus petit. Ce qui implique par rapport à la 09, un départ au planning plus rapide, confort meilleur, accélération nettement plus franche, une plage d'utilisation plus grande et vitesse de pointe accrue. Elles est plus courte que l'ancienne mais plus longue que la 101 pour une bonne répartition de la surface qui est très importante pour son équilibre générale Elle été finalisé par Cyril et moi même au Vietnam par un vent de 25 noeuds et plus dans une mer démonté, des conditions qui favorise plus la 86, mais elle s'en ait sortie avec brio. Si tu as d'autres questions dessus n'hésite pas Amicalement
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Rémi Can answer if you have any questions on this following boards : Carve 111, 121, 131, 141, 151 & 161 Futura 93, 101, 111, 121, 131 & 141. iSonic 80, 87, 90, 97, 107, 110, 117, 127 & 137 To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts. UltraSonic 147 Formula Experience One Design Phantom Race 377/320 To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts. Phantom 295 : To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts. Formula 167 & 167 Wide : To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts. Racing Serinity Cat Concept To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts. |
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#23 |
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New Member
Join Date: Oct 2006
Posts: 18
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Yes ! Au moins c'est clair, c'est un vrai langage de compétiteur.
Amitiés Alain |
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#24 |
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TEAM
Join Date: Aug 2006
Posts: 1,249
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Quel dommage de ne pas en faire profiter toute la communauté... C'est justement le chemin qu'un forum idéal ne devrait pas suivre pour au final se retrouver avec des commentaires persifleurs et ingrats de type "forum francophone en déclin" ou autres "post sticky franchement puants"...
Un peu plus de tolérance et moins de psycho-rigidité serait souhaitable à l'avenir pour tant et si bien retrouver une certaine spontanéité, convivialité et sérénité qui font cruellement défaut sur ce forum depuis un certain temps. Peace, JM Last edited by Jean-Marc; 25th August 2009 at 05:49 AM. |
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#25 |
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TEAM
Join Date: Aug 2006
Posts: 1,249
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#26 |
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Member
Join Date: Aug 2006
Posts: 517
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Salut Isonic, çà faisait longtemps... Je comprends ta réaction en tant qu'auteur du post mais tu dois bien t'attendre à ce que le sujet dérive un peu, c'est la loi du genre. Et puis la question d'Alain n'est pas si éloignée.
Salut Jean-Marc, je vois que cette histoire de sticky t'a touché. je ne discute pas leur intérêt. je suggère seulement de les mettre ailleurs qu'en haut de liste pour rendre la première page moins statique, dans une rubrique d'informations générales par exemple. Je les ai qualifiés de "stinky" juste pour le jeu de mots, rapport à leur ancienneté. Des persifleurs y verraient sans doute une allusion au fait que les planches de l'année N+1 sont invariablement plus rapides, plus confortables, plus fun... que celles de l'année N, mais ce n'est pas mon propos. Je ne conteste ni la compétence, ni la sincérité des testeurs(euses) et il y a suffisamment de polémiques sur le free forum pour que celui-ci reste sagement informatif. Bon vent et bonne rentrée à tous Last edited by Farlo; 25th August 2009 at 11:52 PM. |
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#27 |
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TEAM
Join Date: Aug 2006
Posts: 922
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Salut Farlo, Isonic...
Il n'est pas toujours facile de faire "cohabiter" les personnes, les idées... En ce qui me concerne, toutes les opinions sont recevables, tout comme la moindre question. Le tout est que soit dans la planche à voile. C'est pas bien grave que ce soit un peu "hors sujet", car il y a toujours quelqu'un que cela intéressera. Lorsque l'on écrit, on peut se retrouver "mal compris" et dans ce cas, il suffit d'éclaicir sa pensée par quelques mots aimables . Isonic propose de "l'ordre" pour que le forum soit plus compréhensible, Alain comprend que sa question tombe comme un cheveu sur la soupe... et voilà! Je crois qu'il faut accepter que les questions des uns paraissent saugrenues à d'autres . L'accepter et ne vexer personne . Imaginez, Messieurs, ce que vivent les pauvres windsurfeuses dans ce monde ô combien masculin! [mode humour!] On ne les entend pas... Nous avons tous le même but: partager notre passion, échanger des tuyaux, aider tous ceux qui galèrent seuls dans leur coin... |
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#28 |
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Member
Join Date: Aug 2006
Posts: 517
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Isonic, ton post a été vu ~800 fois en 10 jours. Je dirais une petite centaine de visiteurs réguliers. A mon tour de te poser une question délicate. Comment es-tu redescendu à 60 Kg? Malgré tous mes efforts je me rapproche inéluctablement des 70. Quand j'en faisais 62, j'avais UNE planche (Tiga 260) et basta.
Last edited by Farlo; 25th August 2009 at 11:15 PM. |
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#29 |
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Member
Join Date: Aug 2006
Posts: 517
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OK, je vais en rester au régime crudités pour l'instant. Je te souhaite un rétablissement complet. Amicalement, Laurent
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#30 | |
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New Member
Join Date: Oct 2006
Posts: 18
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Quote:
J'avais peut être mal interprété le : "Si tu le veux bien, je te propose donc de créer un post spécifique consacré à la 94" il manque : de "te" créer. Il n'y a pas d'ombrage, je salut bien Isonic, Au moins il y a du monde qui arrive sur le forum ;-))) A+++ Last edited by Alain; 25th August 2009 at 11:43 PM. |
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