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#1 |
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New Member
Join Date: Jun 2007
Posts: 11
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Hello à tous
1m88, 85/90Kg, Voile de 10m70, utilisation Freeride petit temps, en plans d'eau intérieurs En utilisation Course j'aurais pris une HWR et une voile plus grande, mais là, pour mon utilisation et dans la mesure ou je ne dépasserais pas 10m70, je serais plutôt partant pour la LWR mais j'ai peur d'être fortement pénalisé au départ planing En dessous j'ai iSonic 133, la Formula est donc réservée principalement à la tranche 8/12 noeuds Qu'en pensez-vous ? Je suis également preneur de toutre suggestion pour le choix d'un aileron pas trop cher (Huricane, Select ?) |
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#2 |
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STARBOARD DEVELOPMENT
Join Date: Aug 2006
Location: Thailand
Posts: 2,334
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Bonjour Arnaud,
Réponse déjà faite sur le Forum Anglais. Amicalement
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Rémi Can answer if you have any questions on this following boards : Carve 111, 121, 131, 141, 151 & 161 Futura 93, 101, 111, 121, 131 & 141. iSonic 80, 87, 90, 97, 107, 110, 117, 127 & 137 To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts. UltraSonic 147 Formula Experience One Design Phantom Race 377/320 To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts. Phantom 295 : To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts. Formula 167 & 167 Wide : To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts. Racing Serinity Cat Concept To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts. |
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#3 |
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Member
Join Date: Aug 2009
Posts: 162
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as-tu essayé la Phantom Race 320 ? j'en ai une depuis peu et pour une utilisation en plans d'eau intérieurs (pour ma part Lavacourt), c'est vraiment le grand bonheur, planning ou pas
la planche est intéressante, performante, technique, elle complète à merveille mes planches courtes (un rayon de soleil et c'est parti, la question de savoir si je vais naviguer ne se pose plus, la question de savoir si je vais m'amuser ne se pose plus) elle part moins vite au planning, et est moins rapide au planning qu'une courte ou qu'une Formula, mais globalement beaucoup plus agréable et polyvalente dans la plage de vent très faible à médium fort, on se fait plaisir tout le temps au lieu de galérer dès qu'on ne plane plus notamment, elle permet une pratique beaucoup plus diversifiée (toutes allures, promenade, parcours tactiques au près ou au portant, virements de bord instantanés à l'ancienne, etc ... grâce à laquelle cette année j'ai par exemple le projet de faire le tour de Porquerolles au départ de la presqu'île de Giens, avec deux planches de ce type, ce qui serait difficile et hasardeux en planche courte cerises sur le gâteau, on peut s'en servir comme kayak, en utilisant les inserts de straps de près pour fixer le siège vendu par Bic pour la Jungle (j'ai fait le tour de la presqu'île de Giens de cette façon en kayak un jour de pétole, mon meilleur souvenir de 2009, planche parfaite pour cette utilisation, siège super confortable), et aussi comme SUP (c'est la bonne taille), ou encore naviguer à deux dessus (235 litres), polyvalence maxi bon vent |
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