I SONIC 155

[philippe]

pas de r?ponse ?

[philippe]

bon alors elles existent ces planches ? pas de photos reelles. pas de details. pas de reponses. ya quelq un la dedans????

[Jerome]

Salut,
Il y a une r?ponse de Ian Fox sur le forum de langue anglaise :

http://www.star-board.com/forum/view...hread_id=21055

Le concept de Formula adoucie me plait , et j ai decide de revendre ma Formula et de passer ? une I-Sonic 155.
Je dois avouer que les infos sur ce mod?le sont pour le moins minimes.
Sur le site il y a en toute et pour tout une seule image avec + ou - les memes infos que que les autres I-Sonics
Il est tr?s difficile de ce faire une id?e de ce que les gros mod?les partagent avec les autres mod?les I-sonic et ce qui les diff?rencient des FType de l'an pass?
J'ai donc pass? commande sur la foie d'un concept qui est risqu? pour un jouet de ce prix.
J'esp?re que je ne serais pas d??u (peu de perte au d?part et maintien au planing, gros gain en confort de nav)
@+

[philippe]

ok, merci pour le lien jerome.
philipe

[pmp]

Remi,
J'aimerais bien avoir ton avis sur le post de Jerome:
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Les I sonic 145 et 155 ont effectivement bien les m?mes quotes que les anciennes FT 138 et 148 (excepte le volume annonce).

au niveau des images qui sont proposees sur le site il est impossible de distinguer des differences.

Y a-t-il eu un reel developpement (si oui quels sont les evolutions notoires et notables) par rapport aux TF 138 et 148 ou s'agit-il d'un rabillage marketing.
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Merci

[philippe]

bon alors, OUI OU NON ce sont les FTYPE ? (excellentes mais 148 litres c'est pas 155!)
MERCI DE NOUS REPONDRE...

[Jean-Marc]

Philippe,

Pas la peine de s'enerver ou encore moins de venir HURLER sur ce forum. Merci d'y mettre les formes et de respecter le fait que nos experts ne sont pas tout le temps disponibles 24H/24 pour vous repondre.

Jerome a eu la gentillesse de pointer le lien de la reponse de Ian Fox comme ci-dessus et si tu fais l'effort de la lire, tu comprendras que les iSonic 145 et 155 sont des nouveaux shapes qui n'ont rien d'un "relooking" des anciennes F-Type sous une nouvelle robe!

Donc, dans l'immediat, les evolutions du shape sont plus ou moins importantes, principalement au niveau de la forme des rails arrieres (les fameux "tail side cuts" typiques de cette gamme) qui procure un avantage decisif en vitesse comparativement aux F-types (reduction de la trainee), de la forme du pont sur l'avant et du nez, ainsi que de la carene sur l'avant pour favoriser le planing en vent leger et/ou pour des gabarits lourds.

Pour plus de details, merci d'attendre la reponse de Remi ou Tiesda ci-apres.

A+

JM

[philippe]

jean marc, merci de ta r?ponse, c'est je crois ce qu attendait beaucoup de gens avant de passer commande. d?sol? si j'ai donn? l impresion de m enerver, ce n est pas le cas. mais cette annee et l an dernier, je n ai pas pu avoir de Ftype pour commande "trop tardive" (fin juin avant les vacances!) donc cette annee je m y prends tot.
merci encore, en attendant d 'autres details.
philippe.

[phiphi]

salut, pour ceux que ?a int?reese, j'ai re?u mon isonic 155 et l'ai essay?e hier. conditions, vent de 10 ? 20 noeuds, voiles de 10 et 7.2 m?, aileron d'origine. je suis tr?s content, la planche est fa?ile et va vite avec facilit?, c'est un peu une formula adoucie.par contre, le volume me semble un peu sur ?valu? mais il est suffisant pour 95 kg.
plus d'infos et photos par mp pour ceux qui sont interess?s
phiphi

[phiphi]

salut, d??sol?? pour ceux qui m'ont envoy?? un mp, je n'arrive pas ?? r??pondre, mon acc??s ?? sans doute ??t?? limit???? ou alors il ne fonctionne pas correctement.