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#1 |
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Member
Join Date: Nov 2009
Posts: 22
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Bonjour,
La 90 2011 est bcp plus longue que son équivalent 94 de 2010. Quelles sont les motivations derrière ce changement radical de longueur ? La 94 2010 était basée sur la 101 en terme de shape. Qu'en est-il de la 90 2011 ? Y'a-il eu un retour en arrière à savoir un shape basé sur la 87 comme en 2009 ? Merci Seb |
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#2 |
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TEAM
Join Date: Aug 2006
Posts: 920
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La 90 nous arrive demain, dès qu'on navigue avec, on t'en dira plus pour les perfs!
Ceci dit , la 2010 était très chouette aussi. A+ |
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#3 |
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STARBOARD DEVELOPMENT
Join Date: Aug 2006
Location: Thailand
Posts: 2,340
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Bonjour Senoumea,
Nous avons rallonger la longueur pour une meilleur balance longitudinal dans les largues abattu genre slalom PWA. Ceci a demandé cette modification avec tous les autres changements que l'on a fait dessus. Au résultat elle est encore plus stable et on ai encore plus en confiance pour envoyer grave dans le chantier. Je laisse Christine faire les tests et vous en dire plus, bonne nav Christine et régale toi ![]() Amicalement
__________________
Rémi Can answer if you have any questions on this following boards : Carve 111, 121, 131, 141, 151 & 161 Futura 93, 101, 111, 121, 131 & 141. iSonic 80, 87, 90, 97, 107, 110, 117, 127 & 137 To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts. UltraSonic 147 Formula Experience One Design Phantom Race 377/320 To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts. Phantom 295 : To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts. Formula 167 & 167 Wide : To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts. Racing Serinity Cat Concept To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts. |
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#4 |
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Member
Join Date: Nov 2009
Posts: 22
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Bonjour Christine,
Impatient d'avoir ton retour. Je compte utiliser 2 voiles avec la 90 : une 6.2 et une 6.7 ou 7. Plage de vent visée : de 18 à 25 nœuds. Ce qui m'intéresse de savoir : Facilité des jibes compte tenu de la largeur de la planche et capacité à conserver le planning + relance Vitesse et contrôle dans le chantier Cap/abattée/travers : quelle est l'allure privilégiée pour ce flotteur ? A+ et régale toi bien lors de tes essais... |
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#5 |
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Member
Join Date: Nov 2009
Posts: 22
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Bonjour Remi,
Merci pour ces précisions. A+ |
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#6 |
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TEAM
Join Date: Aug 2006
Posts: 920
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ça y est! elle est là! je mets le premier post "test" des 2011 en ligne très vite!
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