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Old 18th March 2007, 06:04 PM   #21
Remi
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Default RE: Code Red R2

Hi G,

I try the Code Red R2 against the RS6, not yet against the Rs Racing. This the main diffrence :
Code Red is a lot lighter in your hand. This is really exeptional for the manoeuvrability and your back.
The cam ratotation is really snooth, you don't need to kick the sail.
Both sails are really stable, but the CR is more nervous in the accelearation and the top end speed is more easy to get. Both sails are really quick, the level rider will make the difference.

Lighter racer particulary will love it, due to the extrem stability, cam rotation, very light and fast. This help also the board, a heavy sail kill the performance. For exemple the Code Red R2 9m² is really better than the RS6 9m² on a iSonic 122.

So need to test against the Rs Racing when they will arrive in Martinique. Does they are lighter than Rs6?

All the best.
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Old 18th March 2007, 06:20 PM   #22
Remi
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Default RE: Code Red R2

Traduction en Français :

J'ai essayé les Code Red R2 contre les Rs6, mais pas encore contre les Rs racing. Voici les différences :

La Code Red est bien plus légère dans les mains. Cela est exellent pour les manoeuvres et votre dos.

La rotation des cambers est très douce et ne necessite pas de la shooter pour faire passer les cams.

Les deux voiles sont très stable, mais la CR est plus nerveuse dans les accélérations et plus facile à obtenir la vitesse max. Les deux voiles sont très rapide, le niveau du windsurfeur fera la différence.

Les légers plus particulièrement vont beaucoup l'aimer pour les raisons suivantes : Grande stabilité, la rotation des cambers, voile très légère et rapide sans effort.

Le poid d'une voile tue les performances d'une planche, pour exemple, la Code Red R2 9m² est vraiment meilleur que la Rs6 9m² sur une iSonic 122.

Il serra nécessaire de tester contre la Rs Racing quand elle arriveront en Martinique. Sont elles plus légères que les Rs6?

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Old 18th March 2007, 09:00 PM   #23
isonic
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Default RE: Code Red R2

(1)
Quote:
"Le poids d'une voile tue les performances d'une planche"
(2)
Quote:
La Code Red est bien plus légère dans les mains
Rémi,

De quoi parles-tu ? Du poids réel d'une voile (1) ou de la sensation subjective de "légèreté dans les bras" (2) ?

Ce n'est pas du tout la même chose : les RS peuvent avoir un côté "tracteur" que certains n'aiment pas mais que d'autres adorent : ce n'est absolument pas un défaut, mais une simple caractéristique laissée à l'appréciation de chacun.

Par contre, un faible poids serait une qualité objectivement mesurable. Car lorsque tu laisse entendre que sur une 122, le poids de la voile écrase le flotteur, cela suppose un écart conséquent de poids (au moins 500 gr) entre deux voiles pour qu'un tel effet se produise ...
Le site Pryde donne 6.3 kg pour la RS6 9.0, mais je ne trouve pas le poids de la CR R2 9.0... Pourrais-tu le donner ?
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Old 19th March 2007, 03:50 AM   #24
Remi
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Default RE: Code Red R2

Salut Isonic,

Le parle du poids effectif de la voile, il y a environ 1 kgs d'écart dans le cas cité, ce qui a réellement un effect sur le comportement de la planche.

Mais en plus d'être plus légère sur la balance cela se traduit aussi particulièrement dans les maneuvres.

Je ne critique surtout pas le coté tracteur des RS6, seulement dit que sur la Code Red on retrouve une puissance équivalente mais plus facile à utiliser.

Jusqu'à ce jour je n'ai que des protos, mes voiles de séries arrivent fin de semaine prochaine, je ne manquerai pas de les mettre sur la balance.

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Old 19th March 2007, 04:23 AM   #25
isonic
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Default RE: Code Red R2

Quote:
Je parle du poids effectif de la voile, il y a environ 1 kgs d'écart dans le cas cité
Rémi,

1 kilo... La différence est vraiment énorme ! Cela nous sort la Code Red R2 9.0 à 5.3 ou 5.4 kg. Je n'ai jamais vu une voile de course être si légère dans ces surfaces...

Alors, es-tu complétement sûr de ta comparaison ? Non pas que je ne te fasse pas confiance, mais je doute en voyant que chez Pryde :
- même la RS-Slalom 9.2 sort à 6.1 kg, et la très basique V6 (6 lattes, deux intercams) pèse quand même 5.2 kg en 8.5 seulement ;
- il faut descendre à la RS6 6.2 (5.2 kg) pour avoir une voile plus légère d'un kilo par rapport à la 9.0 (6.3 kg)...
- Chez Gun Sails, la Mega XR 8.8 2007 est même à 6.7 kg !

Alors, une CR R2 9.0 et une RS6 6.2 pèseraient donc le même poids, malgré presque 3 m² d'écart ! Tu confirmes ?

J'espère que oui, ce serait une vraie bonne nouvelle, mais je suis curieux de savoir où et comment tant de poids a été économisé (lattes, monofilm, renforts ?)
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Old 21st March 2007, 08:48 AM   #26
Jean-Marc
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Default RE: Code Red R2

Comparons ce qui est comparable : une voile de course à 8 lattes et 4/5 cambers (*). En 2006, on a ± 0.5 kg de différence entre les gréements suivants :

1) NP RS6 10.7 (7.20 kg) + mât X9U 530 cm (2.30 kg) = 9.50 kg sans compter la rallonge (gros diamètre) X-tender 34 cm + rallonge normale.

2) Severne CR1 11 (6.90 kg) + mât RL 550 cm (2.15 kg) = 9.05 kg sans compter la rallonge normale.
3) idem mais avec mât RL 530 cm (1.95 kg) = 8.85 kg sans compter la rallonge (fin diamètre) MTE 30 cm + rallonge normale.

Différence = 450 à 650 gr en faveur de Severne (1 camber en moins par rapport à la RS6). Gagner encore 350 gr uniquement sur la CR2, c'est peut-être encore possible sur les très grandes surfaces mais nettement plus difficile sur les petites surfaces; à vérifier lorsque les milésimes 2007 seront publiés au complet (il me semble que la RSR 10.7 est descendue à 6.9 kg?).

A+

JM

(*) : NP V8 10.6 2006 (6.23 kg) avec 2 cambers et 7 lattes est 997 g plus légère que la RS6 10.7 (7.20 kg) avec 5 cambers et 8 lattes.
NP V8 9.0 2006 (5.87 kg) est 430 g plus légère que la RS6 9.0 (6.30 kg).
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Old 21st March 2007, 05:46 PM   #27
Remi
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Default RE: Code Red R2

Bonjour Isonic,

Je reçoit toutes mes voiles aujourd'hui, je vérifirai leur poids demain.

Code Red 5,6 ; 6,7 ; 7,7 ; 9 ; 10 ; 11 & 11,6

Question renforts les Code Red sont vraiment solide, aucune inquietude de ce côté.

Il y a un gros effort sur les lattes et aussi sur la technologie utilisé sur le foureau.

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Old 21st March 2007, 08:09 PM   #28
waver
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Default RE: Code Red R2

Mouais,...

moi je doute
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Old 24th March 2007, 01:14 AM   #29
Remi
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Default RE: Code Red R2

Bonjour à Tous,

Je viens de peser les voiles avec une balance électronique à 50 grammes près :

11,60 : 7,100 Kgs
9,00 : 5,850 Kgs
7,70 : 5,350 Kgs
6,70 : 5,000 Kgs
5,60 : 4,250 Kgs

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Old 24th March 2007, 08:28 PM   #30
isonic
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Default RE: Code Red R2

Merci beaucoup Rémi pour tous ces efforts,

Il y a donc 500 g d'écart entre les deux 9.0 (moins que le kilo annoncé donc), d'autant que comme le suggère JM, il faut considérer l'ensemble du gréement (voile, mat), et j'irai même jusqu'à TOUT compter : rallonge, wishone, bouts de harnais, kit de reglage d'ecoute... ET il faudrait peser le tout mouillé, en tenant compte de l'absorbtion/retention d'eau différente selon les matériaux.

En % du total, ces 500 g ne doivent pas représenter énormément, et je crois que la différence de poids effective compte moins que la différence "ressentie"...

@+
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