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#1 |
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TEAM
Join Date: Aug 2006
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La Futura 93 2009 a profité des changements opérés sur les isonics: nez affiné et creusé au niveau du rail, plus de volume mis entre les straps avec un plan de pont bombé.
Straps: position médiane extérieure à l'arrière, médiane externe à l'avant. La position de pied de mât recommandée est à 131cm de l'arrière. Tous les tests ont été effectués sur plan d'eau agité et bien formé, soit à l'Almanarre par vent d'ouest, soit à Fos par sud-est. Fabrice, 85 kg, warp 08 6,3, aileron d'origine (drake 34). Test dans un vent léger pour Fabrice, moins de 20 nds. Fabrice n'a jamais essayé de Futura, première expérience donc. L'ensemble lui a plu, y compris l'aileron, il trouve que c'est plus doux qu'une isonic et confortable. La glisse du flotteur lui permet de damer le pion aux copains en matos "pur slalom" . Il recule d'un cm (soit 130) le pied de mât. Le jibe est facile mais on a moins d'appui que sur une isonic. Elle flotte bien pour le volume annoncé. Christine: 1- W 20-25 nds Almanarre, 5,8 warp 2008, aileron drake 34, position centrale puis reculée d'un cm. Dès la prise en main, on flotte bien, le bombé du pont entre les straps est agréable et confortable. Départ au planing genre fusée vu le vent soutenu. C'est à fond très vite. L'aileron est trop grand pour cette voile, mais le flotteur garde une assiette parfaite, avale les vagues sans ralentissement et en douceur, excellent contrôle donc. Le cap est correct, l'abattée facile avec de franches accélérations, le nez ne touche pas. Au jibe le flotteur garde sa maniabilité et sa douceur, j'appuie moins que sur une isonic. Le sl4 32 est plus adapté à la taille de la voile et lui va bien. Le 34 sera mieux pour 6,3 ou 7m. Dans ces conditions, une futura 83 l serait top! Fos 28 02 09 sud-sud est 16-18 nds puis sud-est 20nds bien établis. warp 7m 2009 et 34 drake. La 7 m donne un excellent équilibre avec le flotteur. Cap correct, flotteur docile, très sain dans le clapot désordonné du sud-sud-est . Je change d'aileron pour un sl2 34: la voilà transformée , pas de doute, on est dans du slalom rapide, incisif, le cap est très bon. Jibe plus facile à mon goût avec le sl2, sans doute une question d'habitude en fait.Le sl2 lui donne un autre caractère, plus intense, sans lui enlever de sa maniabilité. Le vent passe au sud-est (moins de clapot intermédiaire et plus de houle) et fraîchit; Les copains partent en 5,8 ou 6,2 et petit flotteur. Je garde le même matériel, histoire de voir jusqu'où je peux naviguer avec . C'est clair qu'on est dans la zone rouge. Le flotteur accélère, je suis à fond sur ce plan d'eau pas facile, je ne pourrais pas tenir 3nds de plus . L'ensemble reste sain et performant, zéro envolée, assiette bien au dessus des vagues à l'abattée, contrôle parfait. Les modifs opérées depuis l'an dernier lui donne une approche plus slalom pour peu qu'on lui mette un aileron de slalom. Elle a donc toujours ce côté "caméléon" qui permet à beaucoup d'y trouver leur compte. Sans oublier les multiples positions de straps, centrées, excentrées...il y a de quoi faire. Prochains essais avec les straps reculés au maxi. Last edited by Christine; 5th March 2009 at 01:33 PM. |
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#2 |
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Member
Join Date: Aug 2006
Posts: 89
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Bonjour Christine,
Je recherche une remplaçante à ma S-Type 93 de 2006. Avec un coté plus tolérant mais toujours dans le programme freeride speed. Voiles 6.6 + 5.6 freerace 0 cam, gabarit 68 kg Je pensais à la Futura 93. Qu'en penses-tu ? Merci |
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#3 |
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TEAM
Join Date: Aug 2006
Posts: 920
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Salut Terje,
Oui, la Futura est moins radicale que la s-type mais très fun aussi. J'ai beaucoup aimé ce flotteur avec une 7m donc 6,6 sera bien. 5,6 reste tout à fait possible et sympa . A+ |
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#4 | |
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Member
Join Date: Aug 2006
Posts: 89
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Les cotes beaucoup plus larges de la Futura par rapport à la S-Type (+3cm au pied arrière, +3 cm au maitre bau) laissent effectivement penser qu'elle sera plus à l'aise dans la plage basse. A+ |
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#5 |
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TEAM
Join Date: Aug 2006
Posts: 920
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Tout à fait. Je la préfère avec une 7m mais avec un aileron plus petit ça le fait aussi en 5,8.
Mais bon, je suis une chipoteuse! je vise toujours la taille de voile idéale ... |
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#6 | |
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Member
Join Date: Aug 2006
Posts: 89
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Je crois que la Futura 93 sera trop orientée vers les "grandes toiles". Dans mon programme 6,6 sera le maxi, et 5,6 la toile confort. Et éventuellement, 4,7 si je n'ai que ce seul flotteur et que le vent monte. Terje |
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#7 | |
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Join Date: Oct 2006
Posts: 248
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A quick question, for a 70-72Kg person is the Futura 93 good for 6.6(-7.3) with the possibility of a bit of slogging? I need something smaller then my IS 111, but bigger then my CA SL 52, and maybe a bit more freeride oriented (will be used in big chop) ... alternative is the IS-94 thank you! D |
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#8 |
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TEAM
Join Date: Aug 2006
Posts: 920
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Bonjour Davide,
La Futura 93 est une excellente alternative à l' is94. On peut mettre les mêmes voiles et choisir soit free-ride avec l'aileron de série, soit plus slalom avec un aileron adapté. Même avec un aileron de slalom, elle demande moins d'effort physique qu'une isonic dans les plans d'eau agité. Ciao! |
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#9 | |
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Member
Join Date: Oct 2006
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#10 |
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Member
Join Date: Sep 2006
Posts: 177
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Merci de me donner les réglages des straps optimaux
J'ai mis tout à l'arrière et à l'exterieur comme sur mes isonic, est ce une erreur ? je vais mettre une RAM F8 6,8 et un deboichet 38 sl2 Avez vous des conseils complémentaires à me donner pour le réglage de cette planche Merci Hugues |
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