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#1 |
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New Member
Join Date: Feb 2010
Posts: 16
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Bonjour,
j'ai l'opportunité d'acheter une Apollo 2008. Actuellement j'ai une Exo Warp 2007 (la blanche) qui fait 175L Les 160L de l'Apollo ne sont ils pas un peu légers pour mon poids? J'utiliserais cette planche exclusivement avec ma RS4 12.5, pour la plage de vent 10-12 noeuds voir 15. Au dessus j'ai une Futura 144 pour le vent plus fort. (>15 Noeuds) Je ne fais pas de compétition. Des conseils/avis? Merci |
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#2 |
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STARBOARD DEVELOPMENT
Join Date: Aug 2006
Location: Thailand
Posts: 2,338
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Bonjour JUIo,
Il ne faut pas focaliser uniquement sur le volume mais surtout sur la largeur de la planche et sur celle-ci particulièrement à 30cm. Avec un Deboichet R13 75 Soft rake + 8cm et 12,5 la planche est vraiment une bête de planing donc tu pourra planner bien largement en dessous de 10 noeuds et avec une bonne technique à 6 noueds. Quoiqu'il en soit pour la ballade petit temps ce serra un plaisir Amicalement
__________________
Rémi Can answer if you have any questions on this following boards : Carve 111, 121, 131, 141, 151 & 161 Futura 93, 101, 111, 121, 131 & 141. iSonic 80, 87, 90, 97, 107, 110, 117, 127 & 137 To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts. UltraSonic 147 Formula Experience One Design Phantom Race 377/320 To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts. Phantom 295 : To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts. Formula 167 & 167 Wide : To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts. Racing Serinity Cat Concept To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts. |
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#3 |
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New Member
Join Date: Feb 2010
Posts: 16
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Merci Rémi.
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#4 |
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TEAM
Join Date: Aug 2006
Posts: 1,241
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Julo,
Pour un non-compétiteur de 110 kg, l'Apollo est la planche idéale avec laquelle le départ au planing est le plus facile à pratiquer et à conserver sans devoir être une bête de technicité comme les planches récentes de Formula. Comme le dit Rémi, ce n'est pas tant le volume mais surtout les cotes de largeur extrêmes sous le pied arrière couplé à 1 aileron souple de 75 cm (effet ressort) qui vont amplement t'aider à transmettre toute la puissance de la voile de 12.5 m2 pour planer le plus tôt et le plus longtemps possible. Comme elle est longue, l'équilibre longitudinal est bien plus facile à trouver que sur une FW récente plus courte. Cela se traduit notamment par moins de dépense physique lors de sa mise au planing. C'est à mon humble et modeste avis celle qui correspond pile poil à ton cahier des charges vu ton poids, la voile de 12.5 m2 et la plage de vent visée. A+ JM |
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#5 |
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New Member
Join Date: Feb 2010
Posts: 16
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Merci JM,
bon je crois que je suis convaincu! Je ferais un petit CR quand je l'aurais essayée. @+ |
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#6 |
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New Member
Join Date: Feb 2010
Posts: 16
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Salut,
essayée hier en lac avec un vent oscillant entre 6 et 20 nœuds. Voile : RS4 12.5 bien mulée à l'amure. Aileron : Drake 75 d'origine. Pied de mat au milieu (préconisé) Au non planning les appuis sont un peu surprenants par rapport à mon Exo précédente, le nez étant très fin, il ne faut pas trainer devant mais on s'y fait vite. Elle porte moins que l'exo, l'eau est au raz du pont pour mon poids de danseuse (112K) Le départ au planning est doux mais il faut quand même abattre franchement et pomper un peu. On trouve directement les straps tout en douceur même si ils sont très excentrés à l'arrière. Et là, c'est le bonheur. La position de nav est naturelle, pas de torsion du buste douloureuse. La planche est très agréable à naviguer, pas du tout physique et très maniable. On va ou l'on veut sur le plan d'eau. Dans les surventes, la planche n'est pas fourbe et ne s'envole pas. La souplesse de l'aileron fait que l'on foil sans s'en rendre compte, comme sur un coussin d'air. Je suis super content de mon achat, et en plus elle à une sacré gueule! Reste à tester dans des conditions vraiment light et dans la vague. @+ Julien |
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#7 |
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TEAM
Join Date: Aug 2006
Posts: 920
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Merci Julien pour ce retour!
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