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Old 11th April 2010, 06:14 PM   #1
captainfrednc
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Default choix aileron deboichet

Bonjour,

Je navigue avec deux planches et trois gréements :

- isonic 122 avec 8.2( EVO2) et 7m (warp F2009) mon choix se porte pour des deboichet...mais lequel ?et quelle taille ?
Pour la 8.2 entre 12 et 15 noeuds quelle taille, j'hésite entre le sl2 et le sl4 ?

Quant avec la 7m même question...

J'ai un deboichet sl4 pour ma deuxième planche j'en suis ravi (black machine 94 litres) mais quelle aileron pour la 6.3 (warp F2009) je pense que je peux descendre en taille d'aileron au dessus de 20 noeuds...

j'espère que j'ai été assez clair...merci d'avance mon gabarit étant de 1M86 pour 94 kg...

merci de m'éclairer...
captainfrednc is offline   Reply With Quote
Old 12th April 2010, 09:09 PM   #2
Christine
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Wink

Bonjour captainfred,

Pour du 12-15nds sur isonic 122 et 8,4, le 46 sl2 est parfait.

Tu veux mettre 7m warp 2009 sur la 122? je pense qu'elle plus en adéquation avec la 94 exo mais sur la 122, je mettrai un 40 au moins.
Je n'ai pas bien compris pour la 6,3...un peu blonde! si tu veux bien préciser...
A+
Christine is offline   Reply With Quote
Old 13th April 2010, 03:55 PM   #3
captainfrednc
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meri pour ta réponse...

En effet je navigue de temps en temps avec ma 7m sur ma isonic 122 avec l'aileron d'origine drake 40 mais je me disais que je pouvais descendre au moins à 38 avec un deboichet...

concernant mon exo avec ma 7m j'ai SL4 34 qui est parfait pour moi mais je me demandais pour ma 6.3 si je peux descendre en aileron
merci
captainfrednc is offline   Reply With Quote
Old 13th April 2010, 04:22 PM   #4
Christine
TEAM
 
Join Date: Aug 2006
Posts: 991
Wink

Sur l'isonic 86 je mets 32sl2 ou 32 sl4 avec 6,3, ma moitié aussi (85kg). Avec 7m on met 34 sl4 ou sl2.

Sur l'isonic 94 je mets 34 sl4 avec 6,3 et 34 sl2 avec 7m, Fabrice met 36 Talon tectonics.
A+

Last edited by Christine; 13th April 2010 at 05:01 PM.
Christine is offline   Reply With Quote
Old 28th April 2010, 06:40 AM   #5
ThierryP
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Join Date: Mar 2007
Posts: 96
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Salut Fred,

Dans les vents légers, vu ton poids, je suis d'accord avec Christine: tu as vraiment plus intérêt à utiliser des SL2 que des SL4, les SL4 offrant beaucoup moins de portance que les SL2. Demande à Cyrille et Manu ce qu'ils en pensent, ils ont longuement testé les 2 modèles, dans de nombreuses tailles.
Et je suis aussi d'accord avec Christine: dans le vent léger, en 122 et 8,2, il va te falloir nettement plus que 40 d'aileron si tu ne veux pas rester scotché comme ça t'est arrivé samedi à la première bouée de jibe. Ceci dit, si tu veux persister dans ton erreur, ça me convient aussi, car ça me donne une (petite) chance d'arriver un jour avant toi
Si tu changes d'avis, je te rappelle que j'ai un SL2 48, au cas où ça t'intéresserait. Je l'utilisais justement avec ma 122, tu n'auras même pas à l'ajuster!
ThierryP is offline   Reply With Quote
Old 5th May 2010, 12:32 AM   #6
obiwan
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Join Date: Nov 2008
Posts: 4
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Salut,

Je viens enfin de tester mon Deb R16 48 sur IS122. Avec une RSR 9.0, c'est le top dans un vent irrégulier entre 10 et 15 nds.

Départ au planning en 2 coups de pomping, un cap d'enfer. Au largue, aucun problème et dans les claques, pas de surprise.

Alors vu ton gabarit pourquoi pas en 46 pour une 8.2 dans le light ?

J'ai en 2ème combo avec l'IS122, une RSR 7.8 / Deb Sl2 44. Dans le chantier avec 18/20nds, super, le flotteur répond bien, pour gérer le clapot et la houle. Par contre, sur plan d'eau glissant, j'ai été un peu décu, je m'attendais à plus de glisse par rapport au Drake 46 d'origine. Mais le gros avantage / Drake, aucun spin-out

Je trouve que ce flotteur nécessite d'avoir de l'aileron (ou alors c'est le bonhomme ), mais 40 pour l'IS122, c'est léger. Je n'ai utilisé qu'une seule fois le DRAKE 40, avec une 6.8. Je ne trouve pas ce combo agréable.


(Mon gabarit : 1.82 - 74Kg)
obiwan is offline   Reply With Quote
Old 7th May 2010, 08:47 AM   #7
Remi
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Bonjour à Tous,

Pour la 121 je recommande vivement le profil R16 avec une voile de 8,3 ou plus, départ au planing excellent et la planche lift avec très bon pour les petits air. Le profil SL2 marche sure mais pour le petit temps pas top. La longueur utilisé par les Pros en R16 est le 44 pour cette surface de voile, mais il possible de charger plus pour une naviguation moins typé PWA.

Amicalement
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Old 21st May 2010, 07:30 PM   #8
gringo
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Posts: 8
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pour une isonic 111 2009 avec une voile 8.4 et un gabarit de 70kg:


un R16 44 ou un SL2 44 sans 10/15nds?


en sachant qu'après c'est SL2 42 avec vapor 7.6 dans 15/20nds.
gringo is offline   Reply With Quote
Old 21st May 2010, 11:32 PM   #9
Christine
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Salut gringo,
Pour du 10-15 nds, plutôt un R16.
A+
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