Futura 93 wood 2009

Christine · 4th March 2009, 04:34 PM

La Futura 93 2009 a profité des changements opérés sur les isonics: nez affiné et creusé au niveau du rail, plus de volume mis entre les straps avec un plan de pont bombé.

Straps: position médiane extérieure à l'arrière, médiane externe à l'avant.

La position de pied de mât recommandée est à 131cm de l'arrière.

Tous les tests ont été effectués sur plan d'eau agité et bien formé, soit à l'Almanarre par vent d'ouest, soit à Fos par sud-est.

Fabrice, 85 kg, warp 08 6,3, aileron d'origine (drake 34).
Test dans un vent léger pour Fabrice, moins de 20 nds.
Fabrice n'a jamais essayé de Futura, première expérience donc.
L'ensemble lui a plu, y compris l'aileron, il trouve que c'est plus doux qu'une isonic et confortable.
La glisse du flotteur lui permet de damer le pion aux copains en matos "pur slalom" .
Il recule d'un cm (soit 130) le pied de mât.
Le jibe est facile mais on a moins d'appui que sur une isonic.
Elle flotte bien pour le volume annoncé.

Christine:
1- W 20-25 nds Almanarre,
5,8 warp 2008, aileron drake 34, position centrale puis reculée d'un cm.

Dès la prise en main, on flotte bien, le bombé du pont entre les straps est agréable et confortable.
Départ au planing genre fusée vu le vent soutenu. C'est à fond très vite. L'aileron est trop grand pour cette voile, mais le flotteur garde une assiette parfaite, avale les vagues sans ralentissement et en douceur, excellent contrôle donc.
Le cap est correct, l'abattée facile avec de franches accélérations, le nez ne touche pas.

Au jibe le flotteur garde sa maniabilité et sa douceur, j'appuie moins que sur une isonic.

Le sl4 32 est plus adapté à la taille de la voile et lui va bien. Le 34 sera mieux pour 6,3 ou 7m.
Dans ces conditions, une futura 83 l serait top!

Fos 28 02 09 sud-sud est 16-18 nds puis sud-est 20nds bien établis.
warp 7m 2009 et 34 drake.

La 7 m donne un excellent équilibre avec le flotteur. Cap correct, flotteur docile, très sain dans le clapot désordonné du sud-sud-est .

Je change d'aileron pour un sl2 34: la voilà transformée , pas de doute, on est dans du slalom rapide, incisif, le cap est très bon.
Jibe plus facile à mon goût avec le sl2, sans doute une question d'habitude en fait.Le sl2 lui donne un autre caractère, plus intense, sans lui enlever de sa maniabilité.

Le vent passe au sud-est (moins de clapot intermédiaire et plus de houle) et fraîchit;
Les copains partent en 5,8 ou 6,2 et petit flotteur.
Je garde le même matériel, histoire de voir jusqu'où je peux naviguer avec . C'est clair qu'on est dans la zone rouge. Le flotteur accélère, je suis à fond sur ce plan d'eau pas facile, je ne pourrais pas tenir 3nds de plus .
L'ensemble reste sain et performant, zéro envolée, assiette bien au dessus des vagues à l'abattée, contrôle parfait.

Les modifs opérées depuis l'an dernier lui donne une approche plus slalom pour peu qu'on lui mette un aileron de slalom.
Elle a donc toujours ce côté "caméléon" qui permet à beaucoup d'y trouver leur compte. Sans oublier les multiples positions de straps, centrées, excentrées...il y a de quoi faire.

Prochains essais avec les straps reculés au maxi.

Terje · 31st March 2009, 04:32 AM

Bonjour Christine,

Je recherche une remplaçante à ma S-Type 93 de 2006.
Avec un coté plus tolérant mais toujours dans le programme freeride speed.
Voiles 6.6 + 5.6 freerace 0 cam, gabarit 68 kg
Je pensais à la Futura 93.

Qu'en penses-tu ?

Merci

Christine · 31st March 2009, 12:41 PM

Salut Terje,

Oui, la Futura est moins radicale que la s-type mais très fun aussi.

J'ai beaucoup aimé ce flotteur avec une 7m donc 6,6 sera bien.
5,6 reste tout à fait possible et sympa .

A+

Terje · 31st March 2009, 10:24 PM

Quote:

Originally Posted by Christine

J'ai beaucoup aimé ce flotteur avec une 7m donc 6,6 sera bien.
5,6 reste tout à fait possible et sympa .

Cela veut dire que la plage d'utilisation de la Futura est plutôt vers des toiles de 6,5/7m² que des 5,5m² ?
Les cotes beaucoup plus larges de la Futura par rapport à la S-Type (+3cm au pied arrière, +3 cm au maitre bau) laissent effectivement penser qu'elle sera plus à l'aise dans la plage basse.

A+

Christine · 1st April 2009, 02:51 AM

Tout à fait. Je la préfère avec une 7m mais avec un aileron plus petit ça le fait aussi en 5,8.
Mais bon, je suis une chipoteuse! je vise toujours la taille de voile idéale ...

Terje · 1st April 2009, 03:39 AM

Quote:

Originally Posted by Christine

Mais bon, je suis une chipoteuse! je vise toujours la taille de voile idéale ...

Tu as bien raison de chipoter : naviguer sans forcer et bien réglé = plus vite et plus longtemps !

Je crois que la Futura 93 sera trop orientée vers les "grandes toiles". Dans mon programme 6,6 sera le maxi, et 5,6 la toile confort. Et éventuellement, 4,7 si je n'ai que ce seul flotteur et que le vent monte.

Terje

Christine · 1st April 2009, 01:45 PM

Pour les surfaces de voile dont tu parles, il y a l'is 76, qui est excellente dans des plans d'eau agitée, un vrai pullman. Elle est un peu à part des autre isonics avec ses 82l.
Tu peux y mettre jusqu'à 6,8 (testé) mais c'est une merveille avec 5,8.
C'est celle qui se rapprocherait le plus de ta s-type 93.

Autre possibilité : la Kode. J'ai une 80 pour 4 et 4,7 et c'est un régal: ça va vite, passe partout, maniable...j'avais essayé la 94 , parfaite en 5,7 no cam.
A+

Terje · 2nd April 2009, 03:51 AM

Je suis plus attiré par la Kode 93 (nouvelle Kombat ?) que par l'Isonic.
Programme surement plus polyvalent.
Mais le boitier d'aileron US ne m'inspire pas vraiment.

Terje

Christine · 2nd April 2009, 04:47 PM

Le boitier est facile à utiliser , je n'ai pas eu de peine à installer l'aileron malgré mon manque d'habitude.
J'aime bien le fait de pouvoir déplacer l'aileron sur le rail...

Terje · 2nd April 2009, 06:01 PM

Ok, la Kode à tester donc !

Terje

4th March 2009, 04:34 PM	#1
Christine TEAM Join Date: Aug 2006 Posts: 920	Futura 93 wood 2009 La Futura 93 2009 a profité des changements opérés sur les isonics: nez affiné et creusé au niveau du rail, plus de volume mis entre les straps avec un plan de pont bombé. Straps: position médiane extérieure à l'arrière, médiane externe à l'avant. La position de pied de mât recommandée est à 131cm de l'arrière. Tous les tests ont été effectués sur plan d'eau agité et bien formé, soit à l'Almanarre par vent d'ouest, soit à Fos par sud-est. Fabrice, 85 kg, warp 08 6,3, aileron d'origine (drake 34). Test dans un vent léger pour Fabrice, moins de 20 nds. Fabrice n'a jamais essayé de Futura, première expérience donc. L'ensemble lui a plu, y compris l'aileron, il trouve que c'est plus doux qu'une isonic et confortable. La glisse du flotteur lui permet de damer le pion aux copains en matos "pur slalom" . Il recule d'un cm (soit 130) le pied de mât. Le jibe est facile mais on a moins d'appui que sur une isonic. Elle flotte bien pour le volume annoncé. Christine: 1- W 20-25 nds Almanarre, 5,8 warp 2008, aileron drake 34, position centrale puis reculée d'un cm. Dès la prise en main, on flotte bien, le bombé du pont entre les straps est agréable et confortable. Départ au planing genre fusée vu le vent soutenu. C'est à fond très vite. L'aileron est trop grand pour cette voile, mais le flotteur garde une assiette parfaite, avale les vagues sans ralentissement et en douceur, excellent contrôle donc. Le cap est correct, l'abattée facile avec de franches accélérations, le nez ne touche pas. Au jibe le flotteur garde sa maniabilité et sa douceur, j'appuie moins que sur une isonic. Le sl4 32 est plus adapté à la taille de la voile et lui va bien. Le 34 sera mieux pour 6,3 ou 7m. Dans ces conditions, une futura 83 l serait top! Fos 28 02 09 sud-sud est 16-18 nds puis sud-est 20nds bien établis. warp 7m 2009 et 34 drake. La 7 m donne un excellent équilibre avec le flotteur. Cap correct, flotteur docile, très sain dans le clapot désordonné du sud-sud-est . Je change d'aileron pour un sl2 34: la voilà transformée , pas de doute, on est dans du slalom rapide, incisif, le cap est très bon. Jibe plus facile à mon goût avec le sl2, sans doute une question d'habitude en fait.Le sl2 lui donne un autre caractère, plus intense, sans lui enlever de sa maniabilité. Le vent passe au sud-est (moins de clapot intermédiaire et plus de houle) et fraîchit; Les copains partent en 5,8 ou 6,2 et petit flotteur. Je garde le même matériel, histoire de voir jusqu'où je peux naviguer avec . C'est clair qu'on est dans la zone rouge. Le flotteur accélère, je suis à fond sur ce plan d'eau pas facile, je ne pourrais pas tenir 3nds de plus . L'ensemble reste sain et performant, zéro envolée, assiette bien au dessus des vagues à l'abattée, contrôle parfait. Les modifs opérées depuis l'an dernier lui donne une approche plus slalom pour peu qu'on lui mette un aileron de slalom. Elle a donc toujours ce côté "caméléon" qui permet à beaucoup d'y trouver leur compte. Sans oublier les multiples positions de straps, centrées, excentrées...il y a de quoi faire. Prochains essais avec les straps reculés au maxi. Last edited by Christine; 5th March 2009 at 01:33 PM.

31st March 2009, 04:32 AM	#2
Terje Member Join Date: Aug 2006 Posts: 89	S-Type 93 / Futura 93 Bonjour Christine, Je recherche une remplaçante à ma S-Type 93 de 2006. Avec un coté plus tolérant mais toujours dans le programme freeride speed. Voiles 6.6 + 5.6 freerace 0 cam, gabarit 68 kg Je pensais à la Futura 93. Qu'en penses-tu ? Merci

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31st March 2009, 12:41 PM	#3
Christine TEAM Join Date: Aug 2006 Posts: 920	Salut Terje, Oui, la Futura est moins radicale que la s-type mais très fun aussi. J'ai beaucoup aimé ce flotteur avec une 7m donc 6,6 sera bien. 5,6 reste tout à fait possible et sympa . A+

1st April 2009, 02:51 AM	#5
Christine TEAM Join Date: Aug 2006 Posts: 920	Tout à fait. Je la préfère avec une 7m mais avec un aileron plus petit ça le fait aussi en 5,8. Mais bon, je suis une chipoteuse! je vise toujours la taille de voile idéale ...

1st April 2009, 01:45 PM	#7
Christine TEAM Join Date: Aug 2006 Posts: 920	Pour les surfaces de voile dont tu parles, il y a l'is 76, qui est excellente dans des plans d'eau agitée, un vrai pullman. Elle est un peu à part des autre isonics avec ses 82l. Tu peux y mettre jusqu'à 6,8 (testé) mais c'est une merveille avec 5,8. C'est celle qui se rapprocherait le plus de ta s-type 93. Autre possibilité : la Kode. J'ai une 80 pour 4 et 4,7 et c'est un régal: ça va vite, passe partout, maniable...j'avais essayé la 94 , parfaite en 5,7 no cam. A+

2nd April 2009, 03:51 AM	#8
Terje Member Join Date: Aug 2006 Posts: 89	Je suis plus attiré par la Kode 93 (nouvelle Kombat ?) que par l'Isonic. Programme surement plus polyvalent. Mais le boitier d'aileron US ne m'inspire pas vraiment. Terje

2nd April 2009, 04:47 PM	#9
Christine TEAM Join Date: Aug 2006 Posts: 920	Le boitier est facile à utiliser , je n'ai pas eu de peine à installer l'aileron malgré mon manque d'habitude. J'aime bien le fait de pouvoir déplacer l'aileron sur le rail...

2nd April 2009, 06:01 PM	#10
Terje Member Join Date: Aug 2006 Posts: 89	Ok, la Kode à tester donc ! Terje