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Old 27th December 2010, 08:56 PM   #1
RAFA E-423
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Default Reparación zona blanda Starboard XTV 90 hueca

Reparación zona blanda Starboard XTV 90 hueca.

Después de experimentar un método alternativo (menos invasivo) que abrir en cubierta o carena, reponiendo el costillaje interior, núcleo de XPS y el sándwich exterior, decidí tras el buen resultado obtenido, utilizar la experiencia en una reparación real.
El resultado definitivo se vera, con el uso normal de la tabla.

Experimento previo a reparación de tabla hueca:

Dándole vueltas a la forma de reparar una zona blanda en cubierta, entre foostraps delanteros y traseros, de una STB EVO XTV 90litros. Se me ha ocurrido insertar unos tacos químicos desde carena y que se apoyaran en cubierta por dentro sujetando así dicha zona blanda.
Para ello ensayo en una “C” de EPS que representa la carena y cubierta, para ver así como se comportaría dicho taco al ser insertado y relleno con dos tipos de espuma de poliuretano; Una medio rígida en spray y otra rígida en liquido, este es el resultado.

El inyectar directamente desde un taladro, queda descartado ya que la espuma tiende a sedimentarse por gravedad, ocupando mucho espacio antes de tocar techo, uniendo carena y cubierta en el interior. Con el taco además obtendremos un punto de apoyo extra que la espuma por si solo no nos daría.

Zona blanda en la tabla.


El taco químico, por sus huecos sale la espuma.



Se inyecta la espuma de rigidez media en spray, inmediatamente se expande a través de los huecos del taco engrosándolo y creando una columna.



Se inyecta espuma rígida en líquido que sedimenta algo en el fondo del taco, por lo que la técnica seria tapar inmediatamente la boca por donde se inyecta y dar la vuelta a la tabla para que la espuma salga uniformemente por ambos lados.




Reparación zona blanda Starboard XTV 90 hueca


Reparación:
Tabla y zona blanda.



La zona blanda presenta dos “escalones” uno el producido al ceder el costillaje interior de la tabla y el otro, debido al despegado del laminado exterior (fibra de vidrio y lamina de pino australiano de 0,6mm en cubierta).


Buscamos el paralelismo entre la zona blanda en cubierta y su igual en carena, con un sargento, señalo los tres puntos con lápiz.


Después de delimitar la zona, decido hacer tres taladros, dos en los extremos y uno central. Taladramos con broca gruesa (algo menor que el diámetro de los tacos), poniendo un tope al taladro, para evitar traspasar la cubierta.
También medimos la longitud de cada hueco.





Agrando los huecos al diámetro de los tacos Químicos, corto el fondo a medida.
Una vez insertados, introducimos con una cánula hasta el fondo pegamento epoxy espesado con microbalones para que quede pegado al fondo, creando una base
Sólida.



Una vez endurecido el pegamento introducimos la espuma de poliuretano rígida (alta densidad), tapamos el hueco y damos la vuelta a la tabla para que la espuma se reparta por toda la longitud de los tacos, creando así tres columnas bien engrosadas.



Dejamos endurecer 24 horas y tras presionar en cubierta compruebo que ha quedado dura, persistiendo el escalón del laminado. Para pegarlo, hago tres taladros con cuidado de solo perforar madera y laminado e inyecto resina epoxy, caliento con pistola de calor la zona para que esta se expanda, tapo con cinta de carrocero y pongo manta de calor 8 horas y sacos de arena encima para presionar.




Endurecida la resina, avellanamos la boca de los dos taladros (el otro queda debajo del pad y se sella con reisna-microbalones) en carena que quedan a la vista, con un sacabocados hacemos dos piezas circulares en chapa de madera, rellenamos con resina microbalones y ponemos encima las piezas, Peel-Ply, papel secante y presionamos con dos embases con base circular, tensión encima con cinta de embalar y saco de arena.







Lijamos el escalón de las piezas de madera, y teñimos con color marrón al agua esa zona para que se note lo menos posible, pegamos el Pad con cola de contacto, impermeabilizamos reponiendo el antideslizante, con laca mate y polvo de corindón. Quedando solo dos “lunares“ a la vista y una cubierta dura a la presión.





En carena cortamos los cierres de los tacos y lijamos en círculo hasta que aparece alrededor del taco el núcleo (azul) de XPS.


Preparamos la reposición de lo lijado con; pieza en carbono redonda de mayor diámetro que la cabeza del taco, paño en fibra de vidrio de 60gr que sobrepasa la zona lijada y pieza redonda de PVC de 3mm, lijada a bisel en su parte interior.
Pintamos los tres “cráteres” con resina y damos calor para que penetre bien.
Rellenamos con resina-microbalones y laminamos encima el carbono, fibra de vidrio el PVC, tejido Peel-Ply, papel secante. Encima colocamos para presionar tres embases con tapa redonda, dando mas presión con cinta de embalar y sacos de arena.
No utilizo vacío ya que de haber algún poro podría producirse algún problema estructural de consecuencias impredecibles.











Lijamos el bisel del PVC, Hacemos tres piezas en chapa de madera de 0,6mm lijándolas a bisel en su parte interior.


Pintamos con resina-microbalones, laminamos de menor a mayor dos paños en fibra de vidrio de 80gr y 50gr, encima las piezas de madera, Tejido Peel-Ply, papel secante, presionamos con embases, cinta de embalar tensada y sacos de arena.










Lijamos el escalón y el tejido sobrante, nivelamos y tapamos el poro con pasta de carrocero, lijamos al agua, imprimación blanca, pintura blanca mate, ligero lijado al agua con grano 1000 y laca mate.
La reparación prácticamente indetectable a la vista y al tacto.








Last edited by RAFA E-423; 28th December 2010 at 10:37 PM.
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