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#1 |
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New Member
Join Date: May 2008
Posts: 6
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Bonjour Remi,
Est-ce que tu peux nous donner plus d'info sur la construction Wood/Carbon, gain de poids de l'ordre de combien ? différence par exemple sur une Isonic 101 et une Evil Twin de 80 litres. Merci d'avance.
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#2 |
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Member
Join Date: Sep 2006
Posts: 177
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Bonjour,
J'ai découvert au dos de mes magazines préférés la pub starboard pour cette nouvelle technologie Mes questions : Cela va-t-il être appliqué aux isonic ? Quel est la gain de poids attendu (On parle dans la pub des planches de série les plus légères du marché) ? A quelle date et sur quels produits cette technologie va-t-elle être appliquée ? Merci de tout nous dire...si c'est possible ! Hugues |
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#3 |
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Member
Join Date: Aug 2006
Posts: 619
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Au moment où le prix du carbone flambe, je crains le pire pour les tarifs ! Mais si les Starboard pouvaient enfin être légères, ce serait une bonne nouvelle ! Et sinon, finie la belle déco aspect bois, si j'en crois ce lien en espagnol : http://www.totalwind.net/foro/viewto...p?f=4&p=180597
Last edited by isonic; 6th June 2008 at 03:57 AM. |
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#4 |
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TEAM
Join Date: Aug 2006
Posts: 1,249
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Comme à chaque présentation du nouveau millésime, vous saurez tout à partir du 15 août.
Merci de votre compréhension et patience. A+ JM |
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#5 |
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Member
Join Date: Sep 2006
Posts: 28
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Isonic, le lien que tu postes montre clairement des isonics avec construction Wood classique. En 2009 , du peu que l'on sait pour le moment, le Wood reste dans toutes les gammes. C'est le Dram , ou Technora, qui degage dans quelques gammes comme les Evos, les Flares et les Evil Twins... mais pas dans les Kodes (3 technos dispos)...
à suivre... |
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#6 |
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Member
Join Date: Aug 2006
Posts: 619
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Merci pour les infos, qui vont dans le même sens que celles - très fraîches - que m'a données mon dealer favori : pas de wood/carbon pour les isonic 2009, qui resteraient en wood !
Autre scoop, le retour de l'Hypersonic, mais en version vague sideshore... ;-) @+ |
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