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#1 |
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New Member
Join Date: Sep 2006
Posts: 17
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j ai une exo tf3 actuellement pour mettre 11.6, et je pense changer pour une f160 pour gagner au pres notamment
Bon choix ou pas? Poids du bonhomme 100 kg avec voile unique rs5 en 11.6 Merci |
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#2 |
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Member
Join Date: Aug 2006
Posts: 20
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tu penses sincerement que l'on va, sur le forum STARBOARD, te dire que c'est un mauvais choix.....
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#3 |
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New Member
Join Date: Sep 2006
Posts: 17
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et bien si tu es honnete , une reponse est envisageable. Tu vas sur le site exo et meme type de reponse, dans le shop (qui est pro starboard), pas de reponse, avec certain coureur idem.
Bref avant de voir pour un essai, quelques infos sont utiles. A+ |
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#4 |
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Member
Join Date: Sep 2006
Posts: 27
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bon ,
moi je pense qu'un flotteur de 2006 sera forcement meilleur mais le choix d'un flotteur n'est jamais aise .Regardes le tail des flotteurs et tu trouveras la r?ponse pour solutionner en partie ta remonter au pres ( un petit 50 % pour le matos et gros 50 % pour la technique du naviguateur B)) a+
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Raf FRA 4767 |
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#5 |
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New Member
Join Date: Aug 2006
Posts: 11
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D'accord :
y aura t-il un seul formuliste competent qui oserait affirmer que l'Exo marche mieux et surtout qu'elle est plus facile a faire marcher que la F160 ? Avec ? l'appui un seul evenement ou elle aurait fini devant (meme une regate barbecue de quartier...) Sans parler de la revente d'okaze... |
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#6 |
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New Member
Join Date: Sep 2006
Posts: 17
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j' ai achet? une 160 et test? hier en 12.5 dans un vent irr?gulier entre 8 et 15 noeuds : toujours au planning m?me dans la tranche basse, super cap au pr?s et ? l'abatt?e, mais sensations un peu gomm?es (mais quelle efficacit?
et quelle facilit?). Des spin au d?but, puis changement d'appuis et hop c'est fini. Aileron : le drake, un peu souple pour moi mais bon rendement surtout dans la plage basse.Bref, je vends mon exo. A+ |
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#7 |
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Member
Join Date: Aug 2006
Posts: 20
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salut THIERRY
imperatif de changer l aileron DRAKE origine sur ta F160! On ne va pas revenir sur le probleme....mais opte pour un DEBOICHET ou un SELECT CUSTOM et la c est autre chose. bonne nav |
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#8 |
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STARBOARD DEVELOPMENT
Join Date: Aug 2006
Location: Thailand
Posts: 2,334
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Salut Thierry,
Si tu veut am?liorer encore les perfs de ta F 160, procure toi la derni?re arme de Deboichet : le R 19 soft -- rake + 8cm. A plus
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Rémi Can answer if you have any questions on this following boards : Carve 111, 121, 131, 141, 151 & 161 Futura 93, 101, 111, 121, 131 & 141. iSonic 80, 87, 90, 97, 107, 110, 117, 127 & 137 To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts. UltraSonic 147 Formula Experience One Design Phantom Race 377/320 To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts. Phantom 295 : To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts. Formula 167 & 167 Wide : To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts. Racing Serinity Cat Concept To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts. |
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#9 |
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New Member
Join Date: Sep 2006
Posts: 17
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une telle souplesse, me fait un peu peur dans le medium (15 noeuds).
J ai essaye en regate de ligue le r19 modele drake, et je l ai trouve sympa dans le vent 8-12 noeuds, mais avec quelques spin dans les claques. les gars du coin naviguent en 161 et r13 et font le meme cap que moi. La gain sera t il reel avec le deboichet ( ? mon niveau)? merci d avance |
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#10 |
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STARBOARD DEVELOPMENT
Join Date: Aug 2006
Location: Thailand
Posts: 2,334
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Bonsoir Thierryll,
Si tu tiens d?j? tes camarades avec le R19 Drake, tu les oubliera avec le Deboichet R19 soft -- rake + 8cm. Mais note bien que cet aileron est sp?cialement d?di? pour des vent inf?rieur ? 15 noeuds, donc perfs maxi; A plus
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