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#1 |
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New Member
Join Date: Sep 2006
Posts: 6
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Salut ?? tous,
Noel approchant je pense ?? remplacer ma st126 (dont je suis satisfait ?? part la vitesse) par quelque chose de similaire mais rapide...je me pense vers une is111 qui sera utilis??e par mes 68kgs avec 7.5 et 6.5 (V8)...mon seul doute est ?? quel point je vais perdre en planning?? Une id??e de l aplage basse du combo iS111/7.5, 12-13knots?? merci nico |
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#2 |
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Member
Join Date: Aug 2006
Posts: 619
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Perdre au planning ???
Aucun risque, bien au contraire, l'IS111 decolle tres tot et pour 68 kg avec 7.5, tu seras au taquet a 10-11 nds. Je pense meme que tu partira plus tot qu'avec ta 126, car l'iS111 offre un bien meilleur appui sur l'arriere, et tu peux envisager d'y passer une 9.0 si l'envie t'en prends |
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#3 |
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Member
Join Date: Aug 2006
Posts: 513
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Salut Nico,
Aucun risque en effet. Toutefois la ST126 est une planche plut??t rapide, avec laquelle on peut se faire peur par vent fort. Navigues tu toujours avec l'aileron d'origine? |
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#4 |
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New Member
Join Date: Sep 2006
Posts: 6
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en fait avec 7.5 je mets un select RS 41, et en 6.5 je mets un supercross 36.
Effectivement elle est rapide en sensation mais au gps j'ai des doutes ou alors c'est ma technique qui d??conne!!! je me disais juste que j'allais gagner en sensations avec la is111! |
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#5 |
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Member
Join Date: Aug 2006
Posts: 513
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Salut Nico,
A priori tu as d??j?? de bons ailerons. Il faudrait y mettre assez cher pour gagner qq nds, je ne sais pas si ???? vaut le coup. L'iS111 devrait aller plus vite. Je me suis pos?? la m??me question en septembre, puis finalement j'ai d??cid?? de garder ma ST126 encore un an. |
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#6 |
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STARBOARD DEVELOPMENT
Join Date: Aug 2006
Location: Thailand
Posts: 2,334
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Bonjour a tous,
Ces deux planches ont des comportements completement differents, l'une (S-Type) accelere en douceur et par plus tard au planing quand l'autre est une boule de nerfs qui part tot au planing et accelere tres fort et permet de se replacer tres facilement au vent de ces concurants, en revanche pas de figure du type freestyle avec. A plus
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#7 |
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Member
Join Date: Aug 2006
Posts: 513
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Salut Nico
L'Isonic sera plus performante sur beaucoup de points, aucun doute la dessus. Un petit d??tail si tu navigues en lac : un de mes potes qui en une depuis peu trouve qu'il faut abattre pas mal pour la lancer au planning (pas besoin avec la ST 126). Je ne pense pas que la technique soit un probl??me pour toi. Tiens moi au courant de tes essais, ???? m'int??resse (m??me gabarit, m??me quiver...) Ciao, |
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#8 |
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New Member
Join Date: Sep 2006
Posts: 6
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merci pour tous les conseils, je vais sans doute laisser passer noel et faire sauter la banque apr??s!!! j'avais juste des doutes car un mec de mon club local (mais un gros!) sort son iS111 quand moi je d??cide de sortir ma FSW85L!!! bon suffira plus que le vent souffle sur weymouth et je ferais un petit rapport sur les diff??rences!!
ciao nicolas |
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#9 |
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Member
Join Date: Aug 2006
Posts: 619
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nico,
deux choses encore : - ce n'est pas parce qu'un lourd sort son IS111 dans le vent fort qu'elle ne marche pas dans les vents plus legers... Tu ne dois raisonner que pour TON gabarit. - N'attends pas trop non plus avant de te decider, car il semble que le delai de livraison des IS soit un peu long... Dans mon shop, 4 ont ete livrees en septembre, puis plus rien jusqu'a fin mars... |
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#10 |
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Member
Join Date: Aug 2006
Posts: 513
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Avec ton gabarit ce sera une planche de medium/light parfaite, au moins autant que la ST126.
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